У компанії Obrist Powertrain взяли за основу електромобіль Tesla Model 3 і модернізували його, помінявши батарею і вбудували всередину невеликий бензиновий двигун. Вийшов «гіпер-гібрид» за €20 тис., здатний проїхати тисячу кілометрів без зупинки.
Френк Обрист, засновник і керівник компанії Obrist Powertrain, вважає, що електромобілі занадто дорогі, а кращий спосіб здешевити їх – це зменшити їх електричний діапазон і додати невеликий бензиновий мотор. У підсумку виходить гібрид, що підключається, але в Obrist Powertrain назвали свою розробку «гіпер-гібридом».
Таким чином, використавши тільки два невеликих і легких джерела живлення власної розробки всередині Tesla Model 3, інженери компанії створили прототип, на їхню думку, більш дешевого гібридного автомобіля, який вони назвали Tesla Model 3 Obrist Mark II (Obrist Mark I був зроблений раніше на базі китайського автомобіля Geely EC7 для відпрацювання деяких інженерних рішень). Бензиновий двигун вбудований в передню частину кузова, а штатні акумулятори (це в Tesla Model 3 блок масою 478 кг у версії з батареєю 50 кВт · год) в підлозі автомобіля були прибрані і замінені на розробку від Obrist.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…