Власник спорткара Toyota GT86 з Німеччини зіткнувся з досить поширеною для моделі проблемою – необхідністю капітального ремонту дволітрового «атмосферника».
Замість цього він вирішив повністю замінити силову установку на електромотор від Nissan Leaf. Що найдивніше, автомобіль від цього тільки виграв, причому не тільки в кількості шкідливих викидів, але і в динаміці.
Дволітрова «четвірка» завжди була слабким місцем Toyota GT86 і Subaru BRZ, але частіше шанувальники автомобіля міняли мотор на улюблений багатьма фанатами «Тойоти» 2JZ або V-подібну «вісімку» серії LS. Але Філіп Шустер вирішив піти іншим шляхом і встановив на місце зламаного двигуна агрегат, у якого взагалі немає циліндрів – електромотор від Nissan Leaf 2014 року випуску.
Toyota GT86 із заводською силовою установкою набирала першу «сотню» за 7,6 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 233 км/год. Як не дивно, перехід з ДВЗ на електротягу допоміг це виправити.
Електрична версія купе прискорюється до 100 км/год менш ніж за п’ять секунд, але трохи знизилася максимальна швидкість – до 215 км/год.
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…
В Україні найближчими тижнями очікується подальше зниження цін на бензин. Якщо нинішня тенденція на гуртовому…
В Україні водій намагався оскаржити штраф у розмірі 40 800 грн за повторне керування автомобілем…
Китайський виробник електромобілів XPENG офіційно представлений на українському автомобільному ринку. За дистрибуцію автомобілів, розвиток дилерської…
В Україні можуть змінити правила оподаткування продажу легкових автомобілів. Якщо власник вирішить продати машину раніше…