Сучасні силові агрегати здатні готувати паливну суміш за будь-якої температури навколишнього повітря. Але при мінусових температурах для старту та прогріву двигуна все одно потрібно більше палива, ніж улітку. Чому так відбувається? Давайте розбиратися.
Відразу після запуску силового агрегату водій зазвичай включає пічку та кондиціонер, щоб прогріти та просушити салон, а також прибрати лід зі скла. У сукупності для цього процесу потрібно 179 Вт або 0,2 літра палива на годину. Мастило, яке згустилося від холоду в трансмісії і редукторі, знижує економічність споживання палива на 3–5%.
Певну частину енергії забирають обігрів дзеркал, крісел та скла. Близько 0,1 літра на 100 км. Електрообігріву вітрового скла потрібно 800 Вт – це приблизно 0,81 літра палива на годину. Ближнє світло споживає 125 Вт, що можна порівняти з 0,12 літра палива на годину.
На витрати палива впливає і стан дорожнього покриття. По снігу та бруду опір коліс машини збільшується, а значить, і зростає споживання палива.
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…