Сучасні силові агрегати здатні готувати паливну суміш за будь-якої температури навколишнього повітря. Але при мінусових температурах для старту та прогріву двигуна все одно потрібно більше палива, ніж улітку. Чому так відбувається? Давайте розбиратися.
Відразу після запуску силового агрегату водій зазвичай включає пічку та кондиціонер, щоб прогріти та просушити салон, а також прибрати лід зі скла. У сукупності для цього процесу потрібно 179 Вт або 0,2 літра палива на годину. Мастило, яке згустилося від холоду в трансмісії і редукторі, знижує економічність споживання палива на 3–5%.
Певну частину енергії забирають обігрів дзеркал, крісел та скла. Близько 0,1 літра на 100 км. Електрообігріву вітрового скла потрібно 800 Вт – це приблизно 0,81 літра палива на годину. Ближнє світло споживає 125 Вт, що можна порівняти з 0,12 літра палива на годину.
На витрати палива впливає і стан дорожнього покриття. По снігу та бруду опір коліс машини збільшується, а значить, і зростає споживання палива.
Фахівець підкреслює, що 2-літрові двигуни Theta та Nu у Hyundai і Kia мають серйозні проблеми,…
Поліція Київської області роз’яснила, що таке безпечна швидкість та дистанція, та як вони впливають на…
Зекономте паливо за допомогою простої кнопки в авто. Дізнайтеся, як правильно використовувати кондиціонер для зниження…
Дізнайтеся про три винятки, коли можна їхати на червоний сигнал світлофора: команди регулювальника, завершення маневру…
Заправка з увімкненим двигуном є небезпечною: ризик вибуху, штрафи та проблеми з автівкою. Вимикайте мотор…
Купуючи автомобіль із пробігом, водії часто орієнтуються на бренд, рік випуску чи комплектацію, але зовсім…
