Статті

Автослюсар розповів, чому не можна змащувати колісні болти та гайки

При встановленні коліс виникають суперечки серед автолюбителів стосовно необхідності змащення болтів і гайок. Деякі вважають, що періодичне обслуговування вже достатнє, а інші вважають, що змащення необхідне. Давайте детальніше розглянемо це питання.

Проблема полягає в різних підходах до цього питання. Досвід водіння різних типів автомобілів, таких як легкові та вантажні, може вплинути на сприйняття цієї проблеми. Водії вантажних автомобілів знають, як важко відкрутити впертий болт.

Колективний досвід водіїв, накопичений протягом багатьох років, підтверджує існування проблеми. Проте, ця проблема головним чином виникає через неправильне затягування кріплень з боку автомобілістів.

Часто ми надмірно затягуємо болти, застосовуючи надмірну силу, використовуючи подовжувачі і навіть стрибаючи на гайковертах. Після таких “епічних” процедур не дивно, що після певної дистанції виникають проблеми. Болти стають впертими, іржавіють і здається, їх неможливо відкрутити. Тому деякі люди вважають, що змащення болтів – це вирішення проблеми.

Але чи справді це так?

До кожного автомобіля додається спеціальна інструкція з правильного затягування болтів. Наприклад, в інструкції до Volkswagen Polo вказано, що максимальний момент затягування не повинен перевищувати 120 Нм. Інструкція до вашого автомобіля містить всю необхідну інформацію, і якщо ви дотримуєтесь цих рекомендацій, гайки легко відкручуватимуться навіть після року експлуатації без будь-яких проблем. Незмащені болти можуть призвести до ослаблення кріплення під час руху і навіть самовільного відкручування. Такі випадки вже траплялися.

Якщо ви хочете полегшити собі життя, особливо при спробі відкрутити болти у майбутньому, вам слід ретельно очистити різьбу, видаливши бруд, пил і іржу. Дотримуйтесь усіх деталей та інструкцій під час затягування болтів. Це забезпечить надійність кріплень і полегшить обслуговування в довгостроковій перспективі.

Загалом, консенсус полягає в тому, що слід дотримуватися рекомендацій та інструкцій виробника під час затягування болтів і гайок. Змащення може не бути необхідним, якщо дотримуватися встановлених граничних моментів затягування. Проте, недотримання цих інструкцій може мати небажані наслідки, такі як утруднене відкручування або ослаблення кріплень під час експлуатації.

Щоб уникнути проблем у майбутньому, відведіть час для ознайомлення та дотримання рекомендацій для вашого конкретного автомобіля. Це не лише забезпечить довговічність і надійність вашого автомобіля, але й значно спростить процес технічного обслуговування і ремонту.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026