Часто в авто виникають проблеми прямо в дорозі. Іноді СТО може бути далеко, і з собою не завжди є необхідний інструмент. Якщо стикнулися з такою ситуацією і необхідно знайти причину несправності, ось кілька корисних порад.
Приклад типової ситуації: під час поїздки вентилятор охолодження двигуна вирішив не запускатися з незрозумілої причини. Але внезапно, він знову оживає. Це може бути небезпечно, оскільки загрожує перегріву двигуна. Треба негайно знайти рішення цієї проблеми.
Спочатку відкриваємо капот і звертаємо увагу на блок реле та запобіжників. Перевіримо роботу вентилятора. Для цього не потрібно складних приладів, достатньо звичайної скріпки. Звернімось до схеми на зворотньому боці кришки блоку запобіжників, там буде показано, які реле відповідають за роботу вентилятора. Зазвичай їх два – для різних швидкостей.
Далі виймемо одне з реле та замкнемо його контакти, також за допомогою скріпки. При цьому робіть усе у рукавичках, щоб уникнути ураження струмом. Якщо вентилятор починає працювати тільки в одному з положень, то, ймовірно, потрібно замінити одне з реле.
Однак слід пам’ятати, що такі методи діагностики використовуються лише для старих автомобілів. Якщо ваш автомобіль випущений після 2017 року, краще звернутися до спеціалізованого сервісу з діагностичним обладнанням для вирішення проблем.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…