Статті

Які колісні диски небезпечно використовувати взимку та чому: водіям на замітку

Зима диктує водіям не лише особливі правила при керуванні автомобілем, а й вимоги до комплектації транспортного засобу. Не в останню чергу це стосується і колісних дисків, деякі з яких, як стверджують експерти, становлять небезпеку при мінусових температурах.

Литі диски для автомобілів, створені методом лиття розплавленого металу, забезпечують легку вагу та сучасний зовнішній вигляд. Проте досвідчені водії наполегливо рекомендують уникати їх використання у зимовий період через кілька вагомих причин.

Низька стійкість до низьких температур:
Литі диски мають обмежену стійкість до холодних температур. В умовах морозів металева структура стає менш надійною і навіть крихкою. В результаті краще замінити литі диски на сталеві або легкосплавні під час переходу до зимових шин.

Вплив реагентів проти ожеледиці:
Реагенти, що використовуються на дорогах для боротьби з ожеледицею, можуть пошкодити литі диски. Вони застряють у щілинах між спицями, завдаючи пошкоджень. Це також може вплинути на гальмівні супорти, оскільки диски не забезпечують належного захисту.

Нестійкість до ям на дорогах:
Литі диски не відрізняються стійкістю до ям на дорогах, особливо за наявності гострих країв та поганого покриття. Взимку, коли з’являється сніг, а потім відлига, асфальт може руйнуватися. У разі потрапляння в яму, сталеві диски зазвичай просто гнуться і легко відновлюються, тоді як литі диски частіше тріскаються, що призводить до необхідності заміни.

Водіям рекомендується врахувати ці фактори та утримуватись від використання литих дисків у зимових умовах. Перехід до більш стійких варіантів дисків допоможе уникнути проблем та забезпечить безпеку під час зимового керування.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026