Несподіваний замет автомобіля може бути страшним моментом на дорозі. Однак дотримання трьох простих правил допоможе зберегти контроль і уникнути небезпечних ситуацій.
Не панікувати:
Перше і найважливіше правило – зберігати спокій. Паніка може лише посилити ситуацію. Головне, що потрібно зробити, це зберегти холоднокровність та зосередитись на відновленні контролю над автомобілем.
Не тиснути відразу на педаль гальма:
Багато водіїв першим рефлексом у разі замету натискають на педаль гальма. Однак це може призвести до втрати управління. Натомість поступово знімайте ногу з акселератора і, якщо автомобіль оснащений системою ABS, легкими, ритмічними натисканнями активуйте гальма.
Поворот керма у бік замету:
Якщо задня частина автомобіля почала ковзати вліво, поверніть кермо вліво і навпаки. Це допоможе вам повернути автомобіль під контроль. Важливо робити плавні та м’які рухи кермом, уникаючи різких поворотів.
Рекомендації щодо використання акселератора:
Задній привід:
У разі занесення на задньому приводі акуратно знімайте ногу з акселератора.
Поступово повертайте кермо у бік замету, не різко.
Плавно, без ривків натискайте на акселератор після відновлення стійкості.
Передній привід:
Якщо передні колеса почали втрачати зчеплення, обережно відпускайте акселератор.
Керуйте кермом плавно, без різких рухів.
Поступово повертайте ногу на акселератор після відновлення керування.
Повний привід:
На машинах з повним приводом, як правило, простіше керувати заметами.
Дотримуйтесь плавності при впливі на кермо та акселератор.
Досвід водіння на повному приводі зазвичай дозволяє впевненіше реагувати на складні дорожні умови.
Пам’ятайте, що навички безпечного водіння та реакція на екстремальні ситуації можуть бути покращені з тренуванням. Практика в різних умовах допоможе вам залишатися впевненим та спокійним за кермом.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…