Двигун будь-якого автомобіля влаштований так, що він витримує навіть найсерйозніші навантаження, але не кожен мотор під цими навантаженнями зможе довго “прожити”. Навіть найнадійніші агрегати здатні швидко вийти з ладу, якщо регулярно піддавати їх усіляким катуванням. Зокрема, це стосується і того, на яких оборотах водій використовує двигун. Експерти порталу wheel-news.com назвали найнебезпечніші показники роботи силової установки для автомобілів із ДВЗ.
Серед автомобілістів, як правило, немає єдиної думки про те, які обороти є оптимальними. Хтось намагається мінімально навантажувати мотор, хтось навпаки – тримає його в тонусі на граничних показниках. Експерти відзначають, що оптимальною можна вважати роботу агрегату в межах 2-4 тисяч обертів. Під час розгону досягається позначка в 5-6 тисяч обертів. Після неї йде “червона зона”, яка і становить небезпеку для двигуна. Якщо довести до неї, а потім раптово потрапити в затор, це може сильно нашкодити мотору, особливо, якщо є проблеми з системою охолодження.
При цьому в сучасних автомобілях з автоматичною трансмісією вивести двигун у “червону зону” неможливо, оскільки електроніка автоматично вирівнює роботу двигуна. Однак це не означає, що навантажувати мотор потрібно нерозважливо і не варто стежити за тахометром.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…