Двигун будь-якого автомобіля влаштований так, що він витримує навіть найсерйозніші навантаження, але не кожен мотор під цими навантаженнями зможе довго “прожити”. Навіть найнадійніші агрегати здатні швидко вийти з ладу, якщо регулярно піддавати їх усіляким катуванням. Зокрема, це стосується і того, на яких оборотах водій використовує двигун. Експерти порталу wheel-news.com назвали найнебезпечніші показники роботи силової установки для автомобілів із ДВЗ.
Серед автомобілістів, як правило, немає єдиної думки про те, які обороти є оптимальними. Хтось намагається мінімально навантажувати мотор, хтось навпаки – тримає його в тонусі на граничних показниках. Експерти відзначають, що оптимальною можна вважати роботу агрегату в межах 2-4 тисяч обертів. Під час розгону досягається позначка в 5-6 тисяч обертів. Після неї йде “червона зона”, яка і становить небезпеку для двигуна. Якщо довести до неї, а потім раптово потрапити в затор, це може сильно нашкодити мотору, особливо, якщо є проблеми з системою охолодження.
При цьому в сучасних автомобілях з автоматичною трансмісією вивести двигун у “червону зону” неможливо, оскільки електроніка автоматично вирівнює роботу двигуна. Однак це не означає, що навантажувати мотор потрібно нерозважливо і не варто стежити за тахометром.
Дізнайтеся, як заощаджувати пальне в заторах з допомогою системи Start-Stop та інших порад для економного…
Дізнайтеся, як легко і швидко прибрати подряпини на машині самостійно, не звертаючись до автосервісу. Відкривайте…
Новий електрокросовер Toyota bZ5 2026 року вражає низькою ціною та дизайном. Його потужність - 272…
Skoda представила новий концептуальний мотоцикл, натхнений Slavia B 1899 року. Модель поєднує класичний стиль з…
Експерти назвали найнадійніші вживані електрокари, які варто розглянути для покупки. Дізнайтеся більше про ці моделі…
Geely представила новий седан Starshine 8 з витратою 2 л/100 км і запасом ходу 2100…
