Для більшості автомобілістів заміна моторної оливи не є чимось екстраординарним, але навіть під час виконання такого рутинного завдання можна припуститися помилки. Досвідчений автомеханік розповів про шість типових помилок водіїв у такій ситуації, яких припускаються майже всі.
Насамперед моторист звернув увагу на періодичність заміни оливи. Вважається, що робити це потрібно кожні 10-15 тисяч кілометрів, але в умовах підвищених навантажень на двигун, активної експлуатації автомобіля в холод і за частого простоювання в заторах цей показник істотно скорочується. У зв’язку з цим фахівці рекомендують орієнтуватися не на пробіг, а на мотогодини. Міняти лубрикант найкраще кожні 250-300 годин.
Також механік рекомендує контролювати процес заміни масла, якщо його здійснюють працівники автосервісу. Зокрема, поширені випадки, коли замість фірмового мастила в двигун заливають дешеве з бочки. Ще іноді масло взагалі не міняють, а просто протирають фільтр.
Нерідко механіки округлюють кількість залитого масла. Наприклад, якщо заливають 3,7 літра мастила, то вимагають з автовласника грошей як за 4 літри. Крім того моторист звернув увагу, що використання промивної оливи має сенс лише тоді, коли змінюється вид лубриканта. Якщо заливається колишнє масло, то в цьому немає необхідності. Те ж саме стосується використання присадок. При виборі якісної оливи, в них немає сенсу.
Мінінфраструктури України готує масштабне нововведення для українських водіїв. Як повідомляє УНІАН, чиновники планують запропонувати введення…
Мало хто з українських водіїв звертає увагу на те, скільки пального вони спалюють в заторах.…
Днями в Харкові сталась серйозна ДТП, в результаті якої значні травми отримали дві школярки 13…
В Україні домінує вторинний ринок автомобілів, бо нові автівки часто місцевим автомобілістам просто не по…
Раніше вторинний ринок в Україні асоціювався з приватними угодами між звичайними громадянами, в тому числі…
Доволі дивний атрибут в США можна побачити на службових автомобілях місцевих спецслужб. Довгі лацніюги кріплять…