Для більшості автомобілістів заміна моторної оливи не є чимось екстраординарним, але навіть під час виконання такого рутинного завдання можна припуститися помилки. Досвідчений автомеханік розповів про шість типових помилок водіїв у такій ситуації, яких припускаються майже всі.
Насамперед моторист звернув увагу на періодичність заміни оливи. Вважається, що робити це потрібно кожні 10-15 тисяч кілометрів, але в умовах підвищених навантажень на двигун, активної експлуатації автомобіля в холод і за частого простоювання в заторах цей показник істотно скорочується. У зв’язку з цим фахівці рекомендують орієнтуватися не на пробіг, а на мотогодини. Міняти лубрикант найкраще кожні 250-300 годин.
Також механік рекомендує контролювати процес заміни масла, якщо його здійснюють працівники автосервісу. Зокрема, поширені випадки, коли замість фірмового мастила в двигун заливають дешеве з бочки. Ще іноді масло взагалі не міняють, а просто протирають фільтр.
Нерідко механіки округлюють кількість залитого масла. Наприклад, якщо заливають 3,7 літра мастила, то вимагають з автовласника грошей як за 4 літри. Крім того моторист звернув увагу, що використання промивної оливи має сенс лише тоді, коли змінюється вид лубриканта. Якщо заливається колишнє масло, то в цьому немає необхідності. Те ж саме стосується використання присадок. При виборі якісної оливи, в них немає сенсу.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…