В Україні набув чинності новий закон «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів». Як пише «Закон і Бізнес», для автомобілістів запроваджуються низка важливих змін, які слід знати кожному.
Читайте також:
Шість фраз, які поставлять поліцейського на місце під час зупинки автомобіля
Оштрафують при першій же зупинці: водіям нагадали про популярне порушення ПДР
Коли потрібно міняти літні шини в автомобілі на зимові, щоб не потрапити в халепу
Насамперед підвищується рівень захисту постраждалих у ДТП. Робиться це за допомогою поетапного зростання максимальних розмірів страхової суми. У перспективі вона має збільшитися до європейських стандартів.
Також скасовується державне регулювання цін на страховку «автоцивілки». Кожен страховик запроваджуватиме індивідуальну ціну для кожного клієнта. При цьому враховуватиметься низка чинників, як-от персональна історія страхування, участь у ДТП або відсутність збитків у минулому.
Вводиться обов’язкова модель прямого врегулювання. Вона дасть змогу постраждалій особі безпосередньо вирішувати питання компенсації збитків зі своєю страховою компанією, а не зі страховиком винуватця ДТП.
Новий закон змінює процедуру розрахунку страхової виплати. Тепер вона буде виконуватися без урахування зносу автомобіля. Це стосується машин віком до 5 років. Якщо модель старша, то розрахунок проводиться з урахуванням вартості запчастин-аналогів. Страховик повинен буде дати клієнту на вибір три варіанти СТО в радіусі 150 км від його місця проживання. Якщо потерпілий не погодиться на такий сценарій, виплату здійснять на його платіжний рахунок.
Крім того, забороняється використання в договорах ОСЦПВ франшизи – частки коштів, яку споживачеві доводиться платити самостійно.
Закон зберігає можливість надання знижок для окремих категорій громадян. Зокрема для учасників бойових дій, осіб, які постраждали внаслідок Революції Гідності або Чорнобильської катастрофи, а також пенсіонерів і громадян з інвалідністю I групи.
Скасовується також ліміт страхового відшкодування за європротоколом. Однак враховується можливість його повернення Нацбанком у майбутньому.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…