Багато водіїв свідомо чи несвідомо глушать двигун під час руху. У першому випадку зазвичай це робиться для їзди накатом і економії пального, у другому – часто забруднення клапана рециркуляції вихлопних газів (EGR). В обох випадках страждає коробка «автомат».
Читайте також:
Машина не заводиться в сильний мороз: п’ять імовірних причин
Шість фраз, які категорично не варто говорити на блокпосту
Оштрафують при першій зупинці: за відсутність чого водіїв карають на 850 грн
На «механіці» глушіння двигуна на ходу не призводить до серйозних наслідків, оскільки кінетична енергія продовжує обертати колінвал через зчеплення, знижуючи навантаження на систему. АКПП же в такій ситуації є ризик спровокувати поломку, перемиканням селектора в режим «паркінг». Стопорний механізм спробує заблокувати коробку передач і це призведе до різкого удару. В результаті внутрішні компоненти АКПП можуть бути серйозно пошкоджені.
Щоб мінімізувати ризики, в разі глушіння мотора на ходу потрібно плавно з’їхати на узбіччя і повністю зупинити авто. Тільки після цього можна перевести селектор у режим «паркінг».
В Україні вторинний ринок домінує, однак є водії, які упереджено відносяться до вживаних автомобілів. А…
Користувач TikTok Кевін (@iamkevinperson) опублікував вірусне відео, в якому підняв болючу для багатьох автовласників проблему.…
Часто українські водії, коли їх зупинила поліція, впадають в паніку та виконують абсолютно всі вимоги…
В різних країнах у водіїв своя культура спілкування, яка включає в себе унікальні жести, слова…
Вторинний ринок автомобілів домінує в Україні, в продажу неймовірна кількість моделей. Для українців цей варіант…
Останнім часом в Європі водії автомобілів все частіше стикаються з щільним трафіком велосипедистів. Цей вид…