Німецькі автомобілі мають репутацію надійних, технологічних і довговічних. Проте навіть серед брендів із Німеччини трапляються моделі з дизельними двигунами, які завдають чимало клопоту власникам. Особливо це стосується вживаних авто, які експлуатувалися інтенсивно або обслуговувалися з порушеннями регламенту.
Редакція “Твоя МАШИНА” зібрала ТОП-5 німецьких моделей із дизельними моторами, яких краще уникати на вторинному ринку, якщо не хочете регулярно навідуватись на СТО.
Проблемний мотор: N47 (2007–2015)
Основна проблема: обрив ланцюга ГРМ
Ризики: навіть при невеликому пробігу (до 150 тис. км) ланцюг може розтягнутися й спричинити критичне ушкодження двигуна
Цей двигун активно встановлювали не лише на BMW 5, а й на 1, 3 і X3. Вартість ремонту – десятки тисяч гривень.
Проблемний мотор: EA189 (2008–2015)
Основна проблема: сажа у впускному колекторі, клапан EGR, скандал “дизельгейт”
Ризики: збільшене споживання пального, втрата тяги, часті поломки системи впорскування
Двигун постраждав через екологічні махінації VW і проблеми, пов’язані з доопрацюваннями після відкликання.
Проблемний мотор: 2.0 TDI CR (2010–2015)
Основна проблема: масляний апетит і проблеми з клапанами EGR
Ризики: великі витрати на усунення несправностей, особливо у моделях із пробігом понад 200 тис. км
Надійність сильно залежить від попереднього обслуговування. Часто доводиться міняти турбіну й систему рециркуляції.
Проблемний мотор: A20DTH (2008–2014)
Основна проблема: слабка ГБЦ, проблеми з турбіною
Ризики: перегрів і тріщини в головці блоку, дорогий ремонт, часті помилки по електроніці двигуна
Поширена модель в Україні, проте дизельна версія вимагає багато уваги й регулярного обслуговування.
Проблемний мотор: OM651 (2008–2016)
Основна проблема: форсунки Delphi, ланцюг ГРМ, клапан EGR
Ризики: дорогі запчастини, складний ремонт, чутливість до якості пального
Цей дизель також ставився на багато інших моделей Mercedes, включаючи C-клас, GLK, Sprinter.
Незважаючи на високий престиж німецьких брендів, дизельні мотори деяких моделей мають серйозні «слабкі місця». У 2025 році вживані авто з переліченими двигунами активно продаються на українському ринку, але їх покупка може обернутися величезними витратами на ремонт.
Перш ніж придбати такий автомобіль, обов’язково перевірте:
Історію обслуговування
Пробіг та підтверджені дані через VIN
Стан ГРМ, турбіни, системи EGR
Найкращий підхід — обирати дизельні моделі з перевіреною надійною репутацією або звернутися до спеціалістів для повної діагностики перед покупкою. Пам’ятайте: хороше авто — це не тільки бренд, а й технічний стан.
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…