Статті

Порушує кожен другий: кому з водіїв загрожує 500 гривень штрафу

За кермом – рука на кермі, погляд у дзеркало, нога на педалі. А от ремінь безпеки? Нерідко – десь збоку. І хоча він може врятувати життя, більшість водіїв досі ігнорують його, повідомляє “Твоя МАШИНА“.

За даними Центру демократії та верховенства права і ініціативи Vision Zero, лише 40% українських водіїв корисутються ременем безпеки. Ще нещодавно таких було ще менше – один із чотирьох. Як відомо такі дії водіїв є порушенням ПДР та тягнуть за собою штраф у розмірі 510 гривень. І він стосується не якихось окремих порушників, а сотень тисяч водіїв щодня. У поліції не приховують – кожен другий на дорозі нехтує цією вимогою. Якщо згадати, що керманичі в Україні несуть також відповідальність за непристібнутих пасажирів, то ситуація буде ще більш тривожною.

Перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький пояснює ситуацію тим, що така ментальність українських водіїв. Змінити її вкрай складно. Багато хто з водіїв вважає, що досвід робить використання пасків безпеки зайвим, однак статистика говорить про інше. Значна кількість ДТП супроводжується травмами та навіть загибеллю водіїв і пасажирів як раз через непристібання.

У великих містах, як Київ чи Львів, ситуація трохи краща. А от у регіонах водії часто навіть не вважають це порушенням. У Полтаві патрульні протягом одного фіксують десятки таких випадків. У Чернівцях за тиждень – більше сотні.

Киянин Ігор, автоінструктор із 20-річним досвідом, підтверджує це.

«На заняттях я змушую учнів пристібатися. А потім бачу, як вони знімають ремінь, щойно здають іспит. Кажуть – заважає дихати. Але він рятує», — скаржиться експерт.

Правоохоронці планують посилити контроль. Разом з тим експерти кажуть, що без реальної відповідальності з боку самих водіїв ця проблема не зрушиться з місця.

Нагадаємо, раніше ми писали про те, хто платить штраф за непристебнутий ремінь у таксі. Нерідко пасажири не пристібаються і навіть самі водії ображаються, коли вони роблять інкашке.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026