Шини можуть виглядати однаково, але різниця між ними – не лише у ціні. Василь, власник одніє з шиномонтажних майстерень в Київській області, розповів виданню “Твоя МАШИНА“, чому важливо дивитись не на цінник, а на показники безпеки.
За його словами, преміум-шини мають коротший гальмівний шлях, тримаються на вологому асфальті й не зносяться за сезон. Вони гаснуть м’якше, не шумлять і краще тримаються в повороті. Та й у міських ривках «старт-стоп» поводяться спокійніше. Усе це – результат складнішої хімії й серйозних тестів на заводі, каже Василь.
А от бюджетна гума – це інша історія. В ній більше сажі, вона твердіша й важча. Через це – гірше зчеплення, гучніший звук і швидкий знос. Фахівець додає: «Дешева гума не тримає мокру дорогу. Особливо в дощ. А взимку шипи можуть просто вилетіти після кількох тижнів».
Преміальні шини можуть служити до шести сезонів. Бюджетні – удвічі менше. І хоча бренд справді впливає на ціну, за словами експерта, на перше місце варто ставити тестові дані. Їх публікують як незалежні лабораторії, так і самі виробники.
«Погана гума – це не економія. Це додаткові метри до зупинки. А іноді – й аварія», – підсумовує фахівець.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…