Шини можуть виглядати однаково, але різниця між ними – не лише у ціні. Василь, власник одніє з шиномонтажних майстерень в Київській області, розповів виданню “Твоя МАШИНА“, чому важливо дивитись не на цінник, а на показники безпеки.
За його словами, преміум-шини мають коротший гальмівний шлях, тримаються на вологому асфальті й не зносяться за сезон. Вони гаснуть м’якше, не шумлять і краще тримаються в повороті. Та й у міських ривках «старт-стоп» поводяться спокійніше. Усе це – результат складнішої хімії й серйозних тестів на заводі, каже Василь.
А от бюджетна гума – це інша історія. В ній більше сажі, вона твердіша й важча. Через це – гірше зчеплення, гучніший звук і швидкий знос. Фахівець додає: «Дешева гума не тримає мокру дорогу. Особливо в дощ. А взимку шипи можуть просто вилетіти після кількох тижнів».
Преміальні шини можуть служити до шести сезонів. Бюджетні – удвічі менше. І хоча бренд справді впливає на ціну, за словами експерта, на перше місце варто ставити тестові дані. Їх публікують як незалежні лабораторії, так і самі виробники.
«Погана гума – це не економія. Це додаткові метри до зупинки. А іноді – й аварія», – підсумовує фахівець.
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…