Статті

Їзда швидко чи повільно: на якій швидкості авто бере найменше пального

Українські водії добре знають, що ціна бензину та дизеля б’є по кишені. Тому питання економії на заправках виникає постійно. Найпоширеніший міф звучить так: чим нижча швидкість – тим менші витрати. Насправді все складніше, повідомляє SUV News.

Чому немає єдиної «правильної» швидкості

Універсального числа не існує. Витрата залежить від типу мотора, коробки передач і навіть року випуску машини. Один і той самий двигун може спалювати різний об’єм пального залежно від дороги чи погодних умов.

Експерименти на типових легкових авто показали: найекономніше вони їдуть у межах 60–90 км/год. Коли стрілка піднімається вище, споживання швидко росте: на 96 км/год – плюс 3%, на 104 км/год – уже 8%, а на 120 км/год витрати підскакують на чверть. І це стосується нових машин. У старих зношені вузли роблять картину ще гіршою.

Що впливає на апетит двигуна

Є кілька ключових факторів:

  • тип пального – дизельні агрегати беруть менше, ніж бензинові;
  • технічний стан – старі свічки, фільтри чи датчики збільшують витрату;
  • тиск у колесах – недокачані шини тягнуть додаткові літри;
  • аеродинаміка – багажник на даху або відкриті вікна додають опору;
  • зовнішні умови – вітер, дощ чи ожеледиця можуть підняти споживання.

Навіть температура має значення: взимку мотор довше виходить на робочий режим, а влітку кондиціонер змушує його працювати інтенсивніше.

Як заощадити у повсякденній їзді

Плавна манера кермування здатна зекономити до третини пального. Різкі старти зі світлофорів і постійне “газ-гальмо” збільшують апетит двигуна на 20–40%. Двоє людей на однакових авто можуть мати зовсім різні показники лише через стиль їзди.

Фахівці радять:

  • тримати швидкість у межах 70–90 км/год – це компроміс між часом у дорозі та витратами;
  • не возити зайві речі у багажнику – кожні 50 кг додають літр на сотню кілометрів;
  • стежити за тиском у шинах;
  • вимикати кондиціонер, якщо можна обійтись без нього.

Економія пального складається з дрібниць. Швидкість – лише один з елементів. Головне – стабільна їзда і доглянуте авто.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026