Статті

Їзда швидко чи повільно: на якій швидкості авто бере найменше пального

Українські водії добре знають, що ціна бензину та дизеля б’є по кишені. Тому питання економії на заправках виникає постійно. Найпоширеніший міф звучить так: чим нижча швидкість – тим менші витрати. Насправді все складніше, повідомляє SUV News.

Чому немає єдиної «правильної» швидкості

Універсального числа не існує. Витрата залежить від типу мотора, коробки передач і навіть року випуску машини. Один і той самий двигун може спалювати різний об’єм пального залежно від дороги чи погодних умов.

Експерименти на типових легкових авто показали: найекономніше вони їдуть у межах 60–90 км/год. Коли стрілка піднімається вище, споживання швидко росте: на 96 км/год – плюс 3%, на 104 км/год – уже 8%, а на 120 км/год витрати підскакують на чверть. І це стосується нових машин. У старих зношені вузли роблять картину ще гіршою.

Що впливає на апетит двигуна

Є кілька ключових факторів:

  • тип пального – дизельні агрегати беруть менше, ніж бензинові;
  • технічний стан – старі свічки, фільтри чи датчики збільшують витрату;
  • тиск у колесах – недокачані шини тягнуть додаткові літри;
  • аеродинаміка – багажник на даху або відкриті вікна додають опору;
  • зовнішні умови – вітер, дощ чи ожеледиця можуть підняти споживання.

Навіть температура має значення: взимку мотор довше виходить на робочий режим, а влітку кондиціонер змушує його працювати інтенсивніше.

Як заощадити у повсякденній їзді

Плавна манера кермування здатна зекономити до третини пального. Різкі старти зі світлофорів і постійне “газ-гальмо” збільшують апетит двигуна на 20–40%. Двоє людей на однакових авто можуть мати зовсім різні показники лише через стиль їзди.

Фахівці радять:

  • тримати швидкість у межах 70–90 км/год – це компроміс між часом у дорозі та витратами;
  • не возити зайві речі у багажнику – кожні 50 кг додають літр на сотню кілометрів;
  • стежити за тиском у шинах;
  • вимикати кондиціонер, якщо можна обійтись без нього.

Економія пального складається з дрібниць. Швидкість – лише один з елементів. Головне – стабільна їзда і доглянуте авто.

Recent Posts

Японці масово орендують авто, але на них не їздять: для чого їм машини

У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…

05.12.2025

ТОП-5 помилок на перехрестях, через які водії залишаються без грошей і нервів

Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…

05.12.2025

Навіщо потрібна ледь помітна чорна смуга на дзеркалі: ця дрібниця може врятувати вас від аварії

Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…

05.12.2025

Як за 100 гривень захистити двері авто від подряпин на парковці: порада, що працює

Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…

05.12.2025

Індикатор зі знаком оклику на панелі авто: коли це дрібниця, а коли небезпека

Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…

04.12.2025

Чому не варто заправляти авто «під зав’язку»: пояснення автомеханіка

Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…

04.12.2025