Чотири кільця Audi: логотип, який народився з конфліктів, кризи і великої політики

Сьогодні чотири сріблясті кільця Audi відомі кожному. Але їхня історія почалася задовго до появи системи Quattro. Логотип з’явився ще у 1932 році і символізував злиття чотирьох компаній: Horch, Audi, DKW та Wanderer, нагадує Jalopnik.

Засновником цієї історії став інженер Август Хорьх. Наприкінці XIX століття він працював у Benz, а згодом відкрив власну фірму Horch. Після конфлікту з радою директорів у 1909 році залишив підприємство і заснував нову компанію – Audi. Назва була грою слів: «Horch» німецькою означає «слухати», а латинською це «Audi».

У 1928 році справи Audi погіршилися. Компанію придбав данський промисловець Йорген Скафте Расмуссен, власник DKW. А ще через чотири роки, за наполяганням Державного банку Саксонії, створили концерн Auto Union. Четвертим учасником став Wanderer. Банк отримав 80% акцій і фактично керував другим за розміром автовиробником Німеччини.

Це було не просто злиття. У Саксонії хотіли укрупнити галузь, зробити виробництво стабільним. І саме тоді народилися чотири кільця, які сьогодні сприймають як символ єдності і сили бренду.

Успіх Auto Union швидко проявився на трасах. Команда з болідами, спроєктованими Фердинандом Порше, вже у 1934 році виграла Гран-прі Німеччини. А в 1936-му Бернд Роземайєр став героєм сезону, здобувши три перемоги в чемпіонаті Європи.

Війна зруйнувала ці досягнення. Підприємства в Цвікау перейшли під контроль Червоної армії, заводи розібрали і відправили до СРСР. Гоночні машини теж опинилися в Москві, де їх використали як базу для створення радянського спорткара.

У Західній Німеччині Auto Union відродився у 1945 році. Спершу контроль над компанією отримав Daimler-Benz, але вже у 1964-му Volkswagen викупив контрольний пакет. Через кілька років, після злиття з NSU, на ринку знову з’явилася марка Audi.

Volkswagen зробив ставку на ім’я Audi, але зберіг чотири кільця. Це був вдалий хід, адже логотип ніс у собі тяглість та історію, яка й досі відчувається.

Сьогодні емблема Audi виглядає як стильний знак. Але її коріння – це історія амбіцій, банкрутств, воєн і нових шансів, які змінювали європейський автопром у ХХ столітті.