Бензин у баку старіє швидше, ніж здається: коли паливо стає небезпечним

Багато водіїв впевнені, що бензин у баку зберігається без обмежень. Насправді паливо швидко втрачає властивості, і це може обернутися дорогим ремонтом, попереджає Jalopnik.

Так, бензин із октановим числом 92 починає розкладатися вже через півроку, а 95-й тримається до дев’яти місяців. Гоночні склади можуть витримати два роки, але лише за правильного зберігання.

Бензин старіє не рівномірно. У баку сучасного авто процес уповільнюють системи герметизації, але повністю уникнути деградації неможливо.

Особливо нестабільні суміші з етанолом. Наприклад, паливо з октановим числом 95, до якого додали спирт, може втратити горючість уже за два місяці. У старих машинах, де ущільнювачі зроблені з неякісної гуми, воно здатне викликати тріщини й течі. Тому власникам раритетів, як-от Ford Model A чи старих Bugatti, радять використовувати чистий бензин.

Що ж робити, якщо авто довго стоїть? Перша порада – тримати бак майже повним і раз на кілька тижнів заводити двигун, аби паливо перемішувалося. Друга – зберігати бензин у спеціальних пластикових каністрах у прохолодному приміщенні. Стабілізатори можуть подовжити життя палива майже до двох років, але й тут є межа.

Про те, що бензин зіпсувався, легко дізнатися. Якщо запах стає кислим, колір темнішає, а консистенція нагадує сироп, лити його в бак небезпечно. Такий склад утворює наліт, який може забити форсунки і пошкодити клапани.

Виробники додають у паливо речовини, що підвищують октанове число і стійкість до температур. Але ці добавки теж руйнуються, особливо під прямим сонцем. Саме тому літні й зимові партії бензину відрізняються складом. Для споживача це означає одне: чим довше паливо стоїть у баку чи каністрі, тим вищий ризик, що авто заведеться з проблемами.

Тож не варто перетворювати бензобак на склад. Пальне має термін придатності, і якщо його ігнорувати, ремонт обійдеться у тисячі гривень.