Фото: Твоя МАШИНА
Денні ходові вогні стали стандартом для авто в ЄС із 2011 року. Вони покликані зробити машину помітнішою вдень. Звучить логічно, але є нюанс, який часто стає причиною ДТП. Про нього пише Telegrafi.
Проблема в тому, що більшість авто з такими вогнями не мають підсвічування ззаду. У ясну погоду це не створює труднощів. А от у туман, дощ або в тунелі ситуація змінюється. Водій позаду бачить лише порожню тінь, а не саму машину. В таких умовах секунди вирішують усе. Без задніх габаритів авто просто зникає з поля зору.
Дослідження британського Королівського автомобільного клубу показало: 62% водіїв стикались із ситуацією, коли бачили авто лише з передніми вогнями. І більшість таких випадків траплялась у туман чи сутінки.
Виробники намагаються виправити це, але не всі моделі мають автоматичне вмикання задніх ліхтарів. У бюджетних машинах денні вогні часто замінюють навіть протитуманки. Такий підхід зручний для виробника, але не для водія.
Фахівці радять перевірити, чи світяться задні фари разом із денними. Якщо ні – у погану видимість вмикайте ближнє світло вручну. Це елементарно, але рятує життя.
Нові авто часто мають режим AUTO. Якщо він є – активуйте його. Система сама розпізнає темряву або туман і ввімкне повне освітлення. Це дрібниця, але вона може стати різницею між безпечною поїздкою і зіткненням.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…