У Німеччині діє правило, про яке мало хто чув за межами країни. Його називають «принципом 20 секунд». Суть у тому, що водій на багатосмуговій трасі має повернутися на праву смугу, якщо може їхати нею без перешкод щонайменше 20 секунд. Інакше – штраф 80 євро (приблизно 3920 грн) та один штрафний бал, повідомляє Interia.
На перший погляд дрібниця, але саме з таких дрібниць починається порядок на дорогах. У німецькому кодексі (StVO §7, пункт 3c) чітко прописано: рухатися слід найбільш правою смугою, інші використовують лише для обгону. Якщо водій бачить, що правий ряд вільний надовго, він зобов’язаний повернутися.
Автоінструктор із Берліна Клаус Мюллер пояснює: «Лівий ряд – не місце для тих, хто просто любить стабільну швидкість. Це смуга для маневру. Затримка там створює ланцюгові реакції гальмування і провокує аварії».
Правило з’явилося ще у 1989 році після рішення Вищого суду Дюссельдорфа. Тоді суд визначив, що виїзд у праву смугу обов’язковий, якщо її можна використовувати «довший час». Згодом цю формулу замінили конкретним показником – 20 секунд.
Автомобільний клуб ADAC підтверджує, що ігнорування цього принципу не просто питання етики, а безпеки.
«Коли водії без потреби тримаються середнього ряду, швидші авто змушені лавірувати. Це знижує увагу і збільшує ризик зіткнень», – зазначають у клубі.
Чи варто впровадити подібне правило в Україні? Трафік на трасах Київ–Одеса чи Львів–Мукачево показує: чимало водіїв займають середню смугу, навіть коли правий ряд порожній. Такі дії створюють затори і провокують агресію серед водіїв.
Колишній поліцейський і викладач автошколи Андрій Коваль говорить: «Українським трасам не завадило б навчитися дисципліни німецького типу. Правило 20 секунд – це не про бюрократію, а про повагу. Якщо можеш повернутися праворуч – повертайся».
Звучить просто, але саме такі дрібні звички роблять дороги безпечнішими. І якщо німці роками тримають порядок за рахунок секундоміра, то українцям час почати хоча б із дзеркала заднього виду.
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…
Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…