Фото: Твоя МАШИНА
Якщо ви коли-небудь бачили на шині маленький зелений ковпачок, це не просто декоративна деталь. Як повідомляє портал Telegrafi, такий ковпачок означає, що в колесо закачано не звичайне повітря, а азот.
Азот у шинах використовують не перший рік. Його головна перевага – стабільність тиску. Повітря містить близько 78 % азоту, решта – кисень і водяна пара. Саме волога спричиняє коливання тиску при зміні температури. У азоті її майже немає, тому шина тримає тиск стабільніше.
Автослюсар Володимир Кравець додає, що така технологія зручна насамперед у спортивних авто та літаків.
«На звичайних дорогах різниця майже непомітна, але для трекових заїздів чи вантажівок, які багато їздять, азот має сенс», – пояснює він.
Утім, є нюанс: навіть якщо шину колись закачували азотом, поступово в ній опиняється і повітря – через підкачування на звичайних станціях. Тож зелений ковпачок не завжди гарантія, що всередині лише азот.
Поради водіям
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…