Фото: Твоя МАШИНА
Якщо ви коли-небудь бачили на шині маленький зелений ковпачок, це не просто декоративна деталь. Як повідомляє портал Telegrafi, такий ковпачок означає, що в колесо закачано не звичайне повітря, а азот.
Азот у шинах використовують не перший рік. Його головна перевага – стабільність тиску. Повітря містить близько 78 % азоту, решта – кисень і водяна пара. Саме волога спричиняє коливання тиску при зміні температури. У азоті її майже немає, тому шина тримає тиск стабільніше.
Автослюсар Володимир Кравець додає, що така технологія зручна насамперед у спортивних авто та літаків.
«На звичайних дорогах різниця майже непомітна, але для трекових заїздів чи вантажівок, які багато їздять, азот має сенс», – пояснює він.
Утім, є нюанс: навіть якщо шину колись закачували азотом, поступово в ній опиняється і повітря – через підкачування на звичайних станціях. Тож зелений ковпачок не завжди гарантія, що всередині лише азот.
Поради водіям
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…