Фото: Твоя МАШИНА
Якщо ви коли-небудь бачили на шині маленький зелений ковпачок, це не просто декоративна деталь. Як повідомляє портал Telegrafi, такий ковпачок означає, що в колесо закачано не звичайне повітря, а азот.
Азот у шинах використовують не перший рік. Його головна перевага – стабільність тиску. Повітря містить близько 78 % азоту, решта – кисень і водяна пара. Саме волога спричиняє коливання тиску при зміні температури. У азоті її майже немає, тому шина тримає тиск стабільніше.
Автослюсар Володимир Кравець додає, що така технологія зручна насамперед у спортивних авто та літаків.
«На звичайних дорогах різниця майже непомітна, але для трекових заїздів чи вантажівок, які багато їздять, азот має сенс», – пояснює він.
Утім, є нюанс: навіть якщо шину колись закачували азотом, поступово в ній опиняється і повітря – через підкачування на звичайних станціях. Тож зелений ковпачок не завжди гарантія, що всередині лише азот.
Поради водіям
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…