Якщо у вас ці фари, терміново їдте на СТО: за них можна отримати штраф через ризик ДТП

Нічна їзда втомлює. Багато водіїв хочуть бачити далі і ставлять яскравіші лампи. На перший погляд це дрібна справа. Але інколи така зміна б’є по гаманцю і нервам, попереджає Motor1.

Механік із сервісу G&M Automotive розповів у відео, що люди часто не думають про наслідки. Він показав кілька ламп Sylvania і пояснив, чому гонитва за найяскравішим світлом закінчується проблемами. За його словами, сильніші галогенні лампи служать менше. Якщо заводська працювала п’ять чи сім років, то «яскравіша» протримається два чи три.

Та головний ризик з’являється, коли замість галогенки в фару ставлять LED. Механік сказав прямо: такі лампи незаконні, бо їх не схвалює транспортний регулятор. Лише заводські LED-фари вважаються легальними.

Автоінженер Олексій Турчак із Києва пояснив суть проблеми.

«Корпус галогенної фари створений під свою лампу. Якщо вставити LED, промінь йде хаотично. Саме тому зустрічні водії жмуряться, а поліція має привід зупинити», – каже він.

Є й інше питання: колір. Дозволено лише біле або жовте світло. Частина дешевих LED має синюватий відтінок з температурою понад 6000K. Це теж привід для штрафу.

Чи можна зробити апгрейд законно? Так, але шлях дорожчий. Потрібно міняти весь блок фари на сертифікований під конкретну модель авто. Лише тоді лампа, лінза і корпус працюють як єдина система.

Поради водіям

• Не ставте лампу, яка не відповідає типу фари.
• Уникайте LED з синім відтінком.
• Якщо хочете яскраве світло, перевірте стан відбивача і скла.
• Пам’ятайте, що неправильні фари можуть дати штраф у розмірі 100–200 доларів (4180–8360 грн).
• Якщо не впевнені, порадьтеся з майстром.

Як це працює в Україні

Питання світла регулюють Правила дорожнього руху України, зокрема розділ 31 щодо технічного стану авто. Поліція може зупинити машину, якщо світло б’є занадто високо або має не той колір. Про це нагадує Патрульна поліція України у своїх роз’ясненнях на офіційному сайті.
.