Статті

Ці міфи про зимові шини змушують вас витрачати більше грошей та ризикувати життям

Кожного року з наближенням зими серед водіїв спливають все ті ж самі міфи про зимові шини, які зазвичай не мають нічого спільного з реальністю. Однак багато хто сприймає їх всерйоз та в результаті платить за це грошима, здоров’ям чи навіть життям. Портал AutoSwiat виділив 12 таких міфів, про які варто забути.

1. Позначка M+S = зимова шина

Ні. Подібне маркування означає «бруд і сніг» немає ніякої сили, бо виробник не проводить жодних тестів, щоб встановити його на шину. На справжніх зимових покришках є символ трьох гір зі сніжинкою (3PMSF).

2. Повний привід замінює зимову гуму

Ніякий повний привід вас не врятує, якщо на колесах невідповідна гума. Перш за все через те, що трансмісія не впливає на гальмівний шлях.

3. Всесезонні шини такі самі, як зимові

Це не правда. Подібні шини дійсно більш стійкі, ніж літні, але повноцінною заміною для зимових покришок вони не є. Особливо, коли мова йде про складні погодні умови.

4. Глибокий протектор гарантує зчеплення

Глибина протектора зазвичай впливає на водовідведення. Головну роль для зчеплення грає склад гуми та дрібні деталі, які «вгризаються» в лід.

5. Тиск у шинах узимку не має значення

Має. При низькому тиску погіршується керованість і збільшує витрату пального. Перекачані колеса роблять машину ще менш керованою.

6. Електронні системи компенсують відсутність зимової гуми

Наявність таких систем, як ABS і ESP, допомагають взимку, але не є повноцінною заміною для сезонної гуми.

7. Зимові шини – марна витрата

Ні. Якщо ви потрапите в ДТП, то витрати на ремонт та лікування будуть в десятки, а то і в сотні разів вищими, ніж вартість комплекту зимових шин.

8. У місті зимові шини не потрібні

Навіть у найбільш розвинутих містах при низької температури стан дорожнього покриття може швидко погіршитись. Не кажучи вже про те, що літні шини самі по собі «дубіють» в холоди, що погіршує керованість.

9. Зимові шини не годяться для швидкої їзди

Сучасні технології дозволяють виробляти зимові шини, які за своїми швидкісними характеристиками нічим не відрізняються від літніх.

10. Зимова гума зношується швидше

Таке твердження вірне лише за умови, що ви використовуєте зимову гуму влітку.

11. Можна ставити дві літні, дві зимові

Категорично ні. В таких умовах втрачається стабільність керування, гальмівний шлях збільшується.

12. Зимові шини гучні й жорсткі

Колись це було правдою. Сьогодні – ні. Сучасні моделі шин такі ж тихі, як і літні.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026