Кожного року з наближенням зими серед водіїв спливають все ті ж самі міфи про зимові шини, які зазвичай не мають нічого спільного з реальністю. Однак багато хто сприймає їх всерйоз та в результаті платить за це грошима, здоров’ям чи навіть життям. Портал AutoSwiat виділив 12 таких міфів, про які варто забути.
Ні. Подібне маркування означає «бруд і сніг» немає ніякої сили, бо виробник не проводить жодних тестів, щоб встановити його на шину. На справжніх зимових покришках є символ трьох гір зі сніжинкою (3PMSF).
Ніякий повний привід вас не врятує, якщо на колесах невідповідна гума. Перш за все через те, що трансмісія не впливає на гальмівний шлях.
Це не правда. Подібні шини дійсно більш стійкі, ніж літні, але повноцінною заміною для зимових покришок вони не є. Особливо, коли мова йде про складні погодні умови.
Глибина протектора зазвичай впливає на водовідведення. Головну роль для зчеплення грає склад гуми та дрібні деталі, які «вгризаються» в лід.
Має. При низькому тиску погіршується керованість і збільшує витрату пального. Перекачані колеса роблять машину ще менш керованою.
Наявність таких систем, як ABS і ESP, допомагають взимку, але не є повноцінною заміною для сезонної гуми.
Ні. Якщо ви потрапите в ДТП, то витрати на ремонт та лікування будуть в десятки, а то і в сотні разів вищими, ніж вартість комплекту зимових шин.
Навіть у найбільш розвинутих містах при низької температури стан дорожнього покриття може швидко погіршитись. Не кажучи вже про те, що літні шини самі по собі «дубіють» в холоди, що погіршує керованість.
Сучасні технології дозволяють виробляти зимові шини, які за своїми швидкісними характеристиками нічим не відрізняються від літніх.
Таке твердження вірне лише за умови, що ви використовуєте зимову гуму влітку.
Категорично ні. В таких умовах втрачається стабільність керування, гальмівний шлях збільшується.
Колись це було правдою. Сьогодні – ні. Сучасні моделі шин такі ж тихі, як і літні.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…