Кожного року з наближенням зими серед водіїв спливають все ті ж самі міфи про зимові шини, які зазвичай не мають нічого спільного з реальністю. Однак багато хто сприймає їх всерйоз та в результаті платить за це грошима, здоров’ям чи навіть життям. Портал AutoSwiat виділив 12 таких міфів, про які варто забути.
Ні. Подібне маркування означає «бруд і сніг» немає ніякої сили, бо виробник не проводить жодних тестів, щоб встановити його на шину. На справжніх зимових покришках є символ трьох гір зі сніжинкою (3PMSF).
Ніякий повний привід вас не врятує, якщо на колесах невідповідна гума. Перш за все через те, що трансмісія не впливає на гальмівний шлях.
Це не правда. Подібні шини дійсно більш стійкі, ніж літні, але повноцінною заміною для зимових покришок вони не є. Особливо, коли мова йде про складні погодні умови.
Глибина протектора зазвичай впливає на водовідведення. Головну роль для зчеплення грає склад гуми та дрібні деталі, які «вгризаються» в лід.
Має. При низькому тиску погіршується керованість і збільшує витрату пального. Перекачані колеса роблять машину ще менш керованою.
Наявність таких систем, як ABS і ESP, допомагають взимку, але не є повноцінною заміною для сезонної гуми.
Ні. Якщо ви потрапите в ДТП, то витрати на ремонт та лікування будуть в десятки, а то і в сотні разів вищими, ніж вартість комплекту зимових шин.
Навіть у найбільш розвинутих містах при низької температури стан дорожнього покриття може швидко погіршитись. Не кажучи вже про те, що літні шини самі по собі «дубіють» в холоди, що погіршує керованість.
Сучасні технології дозволяють виробляти зимові шини, які за своїми швидкісними характеристиками нічим не відрізняються від літніх.
Таке твердження вірне лише за умови, що ви використовуєте зимову гуму влітку.
Категорично ні. В таких умовах втрачається стабільність керування, гальмівний шлях збільшується.
Колись це було правдою. Сьогодні – ні. Сучасні моделі шин такі ж тихі, як і літні.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…