Якщо ви берете в руки керівництво по обслуговуванню власного автомобіля і бачите в ньому рекомендацію виробника міняти мастило раз на 10-15 тисяч кілометрів, то можете одразу про це забути. Бо ви в Україні, а тут свої закони. Про це у коментарі для видання Твоя МАШИНА каже київський автомеханік Олег Кравець, що займається обслуговуванням та ремонтом автомобілів вже понад 20 років.
«Якщо ви їздите по місту і постійно стоїте в заторах, то не важливо, скільки ви там тисяч кілометрів намотали. Тут треба орієнтуватись на мотогодини. Бо олива в двигуні старіє все одно», – каже фахівець.
Найбільше схильна до старіння олива в двигунах з наддувом. Все через високий тиск та значні температурні коливання. Через це присадки, що є в мастилі і покращують його властивості, буквально «спалюються».
Кравець нагадує про посередню якість пального, погодні умови та проблеми з вітчизняними дорогами. У підсумку виходить, що для підтримання здоров’я двигуна в Україні інтервал заміни оливи треба скоротити мінімум вдвічі.
Прогрів двигуна є важливим процесом при підготовці автомобіля до поїздки. Здавалося б, він не складний.…
Дизельні двигуни загалом надійні та витривалі. За що їх і цінують. Однак важливою умовою для…
Якщо у вас є сім’я, то ви, скоріш за все, хочете мати практичне, зручне та…
Сучасні автомобілі мають купу електроніки, яка допомагає вчасно розпізнати проблему з тими чи іншими вузлами…
Прогрівання машини взимку є однією з найбільших проблем для водіїв. Часто буває так, що температура…
Використання штатного обігрівача взимку в автомобілі є навіть більш поширеним і необхідним, ніж увімкнення кондиціонера…