Якщо ви берете в руки керівництво по обслуговуванню власного автомобіля і бачите в ньому рекомендацію виробника міняти мастило раз на 10-15 тисяч кілометрів, то можете одразу про це забути. Бо ви в Україні, а тут свої закони. Про це у коментарі для видання Твоя МАШИНА каже київський автомеханік Олег Кравець, що займається обслуговуванням та ремонтом автомобілів вже понад 20 років.
«Якщо ви їздите по місту і постійно стоїте в заторах, то не важливо, скільки ви там тисяч кілометрів намотали. Тут треба орієнтуватись на мотогодини. Бо олива в двигуні старіє все одно», – каже фахівець.
Найбільше схильна до старіння олива в двигунах з наддувом. Все через високий тиск та значні температурні коливання. Через це присадки, що є в мастилі і покращують його властивості, буквально «спалюються».
Кравець нагадує про посередню якість пального, погодні умови та проблеми з вітчизняними дорогами. У підсумку виходить, що для підтримання здоров’я двигуна в Україні інтервал заміни оливи треба скоротити мінімум вдвічі.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…