Якщо ви берете в руки керівництво по обслуговуванню власного автомобіля і бачите в ньому рекомендацію виробника міняти мастило раз на 10-15 тисяч кілометрів, то можете одразу про це забути. Бо ви в Україні, а тут свої закони. Про це у коментарі для видання Твоя МАШИНА каже київський автомеханік Олег Кравець, що займається обслуговуванням та ремонтом автомобілів вже понад 20 років.
«Якщо ви їздите по місту і постійно стоїте в заторах, то не важливо, скільки ви там тисяч кілометрів намотали. Тут треба орієнтуватись на мотогодини. Бо олива в двигуні старіє все одно», – каже фахівець.
Найбільше схильна до старіння олива в двигунах з наддувом. Все через високий тиск та значні температурні коливання. Через це присадки, що є в мастилі і покращують його властивості, буквально «спалюються».
Кравець нагадує про посередню якість пального, погодні умови та проблеми з вітчизняними дорогами. У підсумку виходить, що для підтримання здоров’я двигуна в Україні інтервал заміни оливи треба скоротити мінімум вдвічі.
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…