Нерідко автомобілісти стикаються з ситуацією, коли силовий агрегат машини відмовляється запускатися після дощу.
Експерти розповіли про причини, які можуть привести до такого явища, а також дали поради як з цим впоратися.
Основна частина проблем пов’язана з тим, що волога проникає в моторний відсік або з часом конденсується на електричних контактах і роз’ємах. Це стає причиною проблем при запуску. Також волога може потрапити в моторний відсік через неякісні ущільненювачі або з необережності власника транспортного засобу.
Кім того, через попадання вологи у внутрішню обмотку котушки відбувається так зване міжвиткове коротке замикання. Внаслідок цього вузол виробляє недостатню вихідну напругу для формування іскри правильної потужності на свічках.
Повітряний фільтр, коли заблокований або зіткнувся з вологою, блокує потік повітря до силового агрегату. В результаті агрегат «задихається» і, як наслідок, заводиться з перебоями. Така проблема більш актуальна для транспортних засобів з карбюраторними двигунами, однак це може статися і з більш сучасним інжекторним мотором.
Також якщо клеми акумулятора не змащуються спеціальним мастилом або солідолом, то на них або проводах з’являється корозія. Це призводить до порушень в контакті і проблем при запуску агрегату. До того ж, окислені клеми можуть викликати витік струму і передчасне розрядження батареї.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…