Днями Комітет з питань фінансової, податкової та митної політики прийняв рішення підтримати альтернативний законопроект 2078-1, натомість наш 2078 – відхилити. Аргументи – стандартні, наче й нічого не відбувалося останні 5 років: «навезуть хламу».
Про це повідомляє Доступне авто у Facebook.
Більшість в комітеті вважає, що екологічні стандарти «Євро» не повинні бути скасовані. Підтримана версія законопроекту просто відтерміновує стандарт «Євро-6» для імпорту і виробництва нових (легкових і вантажних) автомобілів.
В Європейському Союзі ж все навпаки: на вживані авто екостандарти «Євро» під час імпорту не поширюються взагалі, натомість для нових діє «Євро-6» ще з 2015 року.
А тепер увага, питання: а в яких країнах ще виготовляються нові авто нижче «Євро-6»? Відповідь дозволить зрозуміти, кому вигідне саме таке рішення. Підказка: це не країни ЄС.
Це – лише рішення комітету. Попереду – ще голосування в залі. З можливістю внесення правок. І саме в залі стане остаточно зрозуміло, куди рухається наш авторинок: у Європу, чи далекий схід.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…