Днями Комітет з питань фінансової, податкової та митної політики прийняв рішення підтримати альтернативний законопроект 2078-1, натомість наш 2078 – відхилити. Аргументи – стандартні, наче й нічого не відбувалося останні 5 років: «навезуть хламу».
Про це повідомляє Доступне авто у Facebook.
Більшість в комітеті вважає, що екологічні стандарти «Євро» не повинні бути скасовані. Підтримана версія законопроекту просто відтерміновує стандарт «Євро-6» для імпорту і виробництва нових (легкових і вантажних) автомобілів.
В Європейському Союзі ж все навпаки: на вживані авто екостандарти «Євро» під час імпорту не поширюються взагалі, натомість для нових діє «Євро-6» ще з 2015 року.
А тепер увага, питання: а в яких країнах ще виготовляються нові авто нижче «Євро-6»? Відповідь дозволить зрозуміти, кому вигідне саме таке рішення. Підказка: це не країни ЄС.
Це – лише рішення комітету. Попереду – ще голосування в залі. З можливістю внесення правок. І саме в залі стане остаточно зрозуміло, куди рухається наш авторинок: у Європу, чи далекий схід.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…