Друга генерація Тойота Аква тепер має платформу TNGA GA-B, через що трохи “виросла” в розмірах. Тепер колісна база хетчбека складає 2600 мм, а його висота – 1485 мм. Інші параметри залишилися без змін. Дизайн хетчбека став виразнішим і яскравіше.
Всередині автомобіль став трохи просторіше, також тут є 10,5-дюймовий екран розважальної системи, а перемикати передачі тепер можливо за допомогою маленького джойстика. Також автомобіль комплектується адаптивним круїз-контролем, системою утримання в смузі, моніторингом сліпих зон і асистентом парковки, а в багажнику є розетка.
У рух нову Aqua призводить гібридна силова установка, яка складається з 1,5-літрового бензинового двигуна M15A-FXE потужністю 91 кінська сила і електромотора 1HM на 80 “конячок”. У базі автомобіль йде з переднім приводом, а в топовому оснащенні має повний привід.
Середня витрата палива Тойота Аква становить 2,8 л на 100 км, а також доступний новий їздовий режим Power + з максимальним рівнем рекуперації.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…