Друга генерація Тойота Аква тепер має платформу TNGA GA-B, через що трохи “виросла” в розмірах. Тепер колісна база хетчбека складає 2600 мм, а його висота – 1485 мм. Інші параметри залишилися без змін. Дизайн хетчбека став виразнішим і яскравіше.
Всередині автомобіль став трохи просторіше, також тут є 10,5-дюймовий екран розважальної системи, а перемикати передачі тепер можливо за допомогою маленького джойстика. Також автомобіль комплектується адаптивним круїз-контролем, системою утримання в смузі, моніторингом сліпих зон і асистентом парковки, а в багажнику є розетка.
У рух нову Aqua призводить гібридна силова установка, яка складається з 1,5-літрового бензинового двигуна M15A-FXE потужністю 91 кінська сила і електромотора 1HM на 80 “конячок”. У базі автомобіль йде з переднім приводом, а в топовому оснащенні має повний привід.
Середня витрата палива Тойота Аква становить 2,8 л на 100 км, а також доступний новий їздовий режим Power + з максимальним рівнем рекуперації.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…