Друга генерація Тойота Аква тепер має платформу TNGA GA-B, через що трохи “виросла” в розмірах. Тепер колісна база хетчбека складає 2600 мм, а його висота – 1485 мм. Інші параметри залишилися без змін. Дизайн хетчбека став виразнішим і яскравіше.
Всередині автомобіль став трохи просторіше, також тут є 10,5-дюймовий екран розважальної системи, а перемикати передачі тепер можливо за допомогою маленького джойстика. Також автомобіль комплектується адаптивним круїз-контролем, системою утримання в смузі, моніторингом сліпих зон і асистентом парковки, а в багажнику є розетка.
У рух нову Aqua призводить гібридна силова установка, яка складається з 1,5-літрового бензинового двигуна M15A-FXE потужністю 91 кінська сила і електромотора 1HM на 80 “конячок”. У базі автомобіль йде з переднім приводом, а в топовому оснащенні має повний привід.
Середня витрата палива Тойота Аква становить 2,8 л на 100 км, а також доступний новий їздовий режим Power + з максимальним рівнем рекуперації.
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…