Щоб підвищити безпеку автомобілів, Інститут страхування безпеки дорожнього руху США (IIHS) посилив краш-тести на бічний удар. Нове випробування зазнали 20 невеликих позашляховиків, передає «Твоя МАШИНА».
Тестувалися моделі 2021 року, тобто вони оснащені найновішими технологіями та системами безпеки. Хорошу оцінку отримала лише Mazda CX-5. Також випробовувалися Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CR-V, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza та Volvo XC40 – всі вони отримали оцінку “прийнятно”.
Ще вісім моделей – Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Kia Sportage та Lincoln Corsair – отримали мінімальну оцінку. Поганий результат показали Honda HR-V та Mitsubishi Eclipse Cross.
Бічний краш-тест полягає у зіткненні з більш важким бар’єром, що рухається з більшою швидкістю. Масу бар’єру збільшили до 1896 кг, що можна порівняти з вагою сучасного середнього позашляховика. Швидкість складає 60 км/год. За звичайного варіанта випробувань перешкода важила 1497 кг, а швидкість зіткнення становила 50 км/год.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…