Новости

Повернення обов’язкового ТО: з якими несправностями його пройти неможливо

Обов’язковий техогляд в Україні може повернутися вже цього року. Однак пройти його чесно вдасться не всім власникам автомобілів.

В Україні середній вік авто становить майже 23 роки. Український автопарк – один із найстаріших у Європі, відповідно кількість автомобілів, які не зможуть пройти техогляд через свій вік, дуже висока.

Проте є й інші вагомі причини для того, щоби відмовити у проходженні техогляду.

Найбільша проблема пов’язана з каталізаторами та сажовими фільтрами. Нормальний термін служби цих деталей – 250 – 300 тисяч кілометрів. Тобто трохи більше десяти років середньої експлуатації. Коли ці деталі виходять з ладу, їх видаляють та перепрограмують блок управління двигуном під екологічні норми меншого стандарту, або ставлять “обманку”. Але щоб чесно пройти техогляд, каталізатор і сажовий фільтр доведеться повернути, а задоволення це недешеве.

Також є нюанси і з американськими “битками”. Власники автомобілів, імпортованих із США, мають замінити всю оптику. Йдеться як про передні фари, які мають відповідати європейським стандартам розподілу світла, так і про задні ліхтарі, в яких поворотники мають бути жовтого або оранжевого кольору.

Крім того, під час техогляду перевірятимуть гальмівну систему, кермо, стан підвіски та інші параметри. При цьому, якщо буде знайдено якісь невідповідності, власник буде змушений забрати авто на евакуаторі та відвезти його на інше СТО, оскільки у пунктах контролю усувати виявлені недоліки буде заборонено.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026