Дефіцит палива та підвищена вартість створюють передумови для поширення неякісного фальсифікату.
Голова “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн заявив, що раніше до змішування підходили більш відповідально і паливо було більш якісним.
Для підвищення октанового числа пального використовували російські та білоруські компоненти. На сьогоднішній день його змішують із біоетанолом. Він викликає певні проблеми – таке паливо не можна зберігати, а в гіршому випадку після заправки таким фальсифікатом машині може знадобитися ремонт двигуна.
“На заправках зараз з’явилося багато альтернативного палива, спиртовмісного палива – це все різновиди фальсифікату”, – зазначив Куюн.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…