Кабінет Міністрів України вирішив внести зміни до технічного регламенту вимог щодо автомобільних бензинів.
Згідно з новими нормами, в Україні дозволять виробництво та випуск нафтопродуктів стандарту Євро-3 та Євро-4. Право продавати бензин нижчих технічних стандартів діятиме для учасників ринку до кінця війни.
Основні відмінності нафтопродуктів різних еко-класів – вміст сірки та бензолу. Для Євро-5 дозволяється не більше 10 ppm сірки, для Євро-4 – 50 ppm, а для Євро-3 – 150 ppm. Частка бензолу становить 1%, 3% та 5%, відповідно.
Водночас, у Кабміні наголосили, що використовувати паливо стандартів Євро-3 та Євро-4 дозволять лише у разі оцінювання кожної партії згідно з модулем F1. Насамперед, таке рішення уряду зумовлене бажанням подолати паливну кризу в Україні в найкоротші терміни.
Зазначимо, що зміни у технічних стандартах палива дозволять легалізувати виробництво останнього на міні-НПЗ, які, згідно з підрахунками “Консалтингової групи А-95”, випускали приблизно 35 тис. т бензину та близько 10 тис. т дизпалива.
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…