У першому півріччі 2022 року до України привезли 156,4 тисячі дизельних авто (57,1% від загальної кількості), 97,2 тисячі бензинових (35,5%), 11,9 тисячі авто з ГБО (4,3%), 3,4 тисячі гібридів (1,2%), 3,3 тисячі електромобілів (1,2%) та 1,8 тисячі газових легковиків (0,6%).
В Інституті досліджень авторинку зафіксували суттєве зростання кількості дизельних легковиків в імпорті. Так, у січні частка імпортних дизельних автівок становила 38,8%, а у червні — вже 66%.
На думку експертів, наразі це не надто перспективний вид пального для легковиків, адже важке паливо насамперед потрібне ЗСУ, фермерам, перевізникам вантажів, комунальному та пасажирському транспорту.
Крім того, вартість дизельного пального вища, ніж бензинів, а утримання дизельного агрегата, особливо коли йдеться про транспортні засоби віком понад 15 років, значно більша, ніж бензинового.
«Тож тут виглядає так, що чимало автомобілістів прийняли поспішні рішення, не оцінивши ситуацію комплексно», – йдеться у повідомленні.
Інколи водії бачать на шинах кольорові смужки чи крапки і вважають, що вони мають істотне…
Автомобілебудівний концерн Stellantis презентував на автосалоні в Брюсселі електричного хетчбека китайського походження Leapmotor B05. Новинка…
Німецький автовиробник Opel презентував на автосалоні в Брюсселі оновлений хетчбек Astra. Фото автомобіля публікує офіційний…
Японська компанія Mazda представила на автосалоні в Брюсселі новий електричний кросовер CX-6e, що має намір…
Американський автовиробник Jeep зробив одразу три гучні прем’єри на автосалоні в Брюсселі. Бренд представив компактний…
Німецький автовиробник Volkswagen планує найближчим часом представити новий трирядний кросовер ID.Era 9X. Як повідомляє CarNewsChina,…