В країні-агресорці страховим компаніям доводиться відмовляти потерпілим у дорожніх аваріях автомобілістам в ремонті їх транспортних засобів через дефіцит запчастин. Вирішується ця проблема виплатою грошей. При цьому паралельний імпорт комплектуючих на ситуацію поки що практично не впливає.
Як стало відомо, страхові компанії та станції технічного обслуговування зіткнулися з проблемами, пов’язаними з ремонтом машин по автоцивілці.
Так, технічні центри, орієнтовані на ремонт транспортних засобів, що постраждали в ДТП, не встигають виконати його вчасно. Це обумовлено нестачею необхідних запчастин. При цьому паралельний імпорт деталей на актуальну обстановку практично не впливає.
Все це призводить до того, що страховим компаніям доводиться укладати з власником автомобіля додаткову угоду, щоб уникнути штрафів за зрив встановлених законом термінів, а також замість спрямування на ремонт машини виплачувати компенсацію грошима.
Автовласники кажуть, що виплачених грошей, як правило, виявляється недостатньо для ремонту автомобіля.
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…