В країні-агресорці страховим компаніям доводиться відмовляти потерпілим у дорожніх аваріях автомобілістам в ремонті їх транспортних засобів через дефіцит запчастин. Вирішується ця проблема виплатою грошей. При цьому паралельний імпорт комплектуючих на ситуацію поки що практично не впливає.
Як стало відомо, страхові компанії та станції технічного обслуговування зіткнулися з проблемами, пов’язаними з ремонтом машин по автоцивілці.
Так, технічні центри, орієнтовані на ремонт транспортних засобів, що постраждали в ДТП, не встигають виконати його вчасно. Це обумовлено нестачею необхідних запчастин. При цьому паралельний імпорт деталей на актуальну обстановку практично не впливає.
Все це призводить до того, що страховим компаніям доводиться укладати з власником автомобіля додаткову угоду, щоб уникнути штрафів за зрив встановлених законом термінів, а також замість спрямування на ремонт машини виплачувати компенсацію грошима.
Автовласники кажуть, що виплачених грошей, як правило, виявляється недостатньо для ремонту автомобіля.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…