Сьогодні для потреб ЗСУ використовують позашляховики різних марок. Зустрічаються з-поміж них і наші вітчизняні «Волинянки». Цей ЛуАЗ-969М днями був помічений на одній із київських стоянок. Машину, скоріш за всього, недавно було передано до тероборони – крім камуфляжу вона отримала характерні чорні таблички під номерні знаки та сині стрічки для розпізнавання свій чужий.
З цікавих доробок відзначимо подовжений капот, що добре видно по середній його частині, зі збереженням решітки радіатору. Це зроблено для заміни двигуна на більш потужний агрегат з водяним охолодженням. Рідним мотором для ЛуАЗ-969М є 40-сильний «повітряник» МеМЗ 969А.
Цікаво, що ще в 90-ті роки були збудовані експериментальні «ЛуАЗики» з дизельним агрегатом Lombardini, а також із дизелем Заводу імені Малишева – танковим пусковим двигуном. На жаль ці машини так і не стали масовими.
Армійська «Волинь», показана на фото, також отримала колеса збільшеного розміру, під які видозмінили колісні арки. Привертають увагу і нові, більш потужні передні та задні бампери та пороги, посилені сталевим профілем.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…