Categories: Новини

В Україні створять єдину базу «євроблях»

Легалізацію «єврономерів» в Україні запропонували доручити напівдержавній структурі, яка об’єднає МВС, ГФС і громадські організації. Також є плани провести перепис нерозмитнених авто і людей, які планують їх придбати. Що це дасть звичайним власникам «блях», дізналися журналісти Autonews.ua.

Громадські активісти кажуть: оскільки на легалізацію «єврономерів» держава дає півроку, то неважко уявити, що творитиметься на кордоні, якщо зараз заради «пересічки» на пункті пропуску потрібно відстояти за 6-12 годин. Будуть конфлікти і бійки. Як результат – з’являться шахраї. Допомогти уникнути цього і повинна нова організації.

«Ідея перенаправити потік людей у таку структуру виникла в ході обговорення з Комітетом Ніни Южаніної. У неї будуть входити як представники ЗМІ, МВС, митниці, так і представники «єврономерів». Людина буде звертатися, йому будуть пояснювати алгоритм, які документи необхідні для розмитнення, консультувати. Це дозволить контролювати і впорядкувати процес та уникнути звинувачень влади та громадських організацій в корумпованості процесу», – пояснює Autonews.ua один з керівників «АвтоЄвроСили» Олег Ярошевич.

За його словами, зараз активісти домагатимуться права розмитнювати автомобілі взагалі не виїжджаючи на кордон, а звертаючись до місцевих відділення митниці.

А ось реєстр всіх господарів «блях» потрібен для того, щоб вести переговори з владою. Справа в тому, що цифри, скільки їх в Україні, дуже різняться. Влада каже – 315 тис., активісти кажуть – 3,5 млн. Активісти стверджують, що цифра чиновниками знижується свідомо, щоб нівелювати значимість думки опонентів і завищувати ставки розмитнення. А якщо підрахунок покаже, що їх в 10 разів більше, це дозволить «євробляхерам» запропонувати більш вигідні для себе умови, при цьому не залишивши скарбницю порожньою.

«Реєстр дасть можливість зробити економічну оцінку як кількості автомобілів на території України, так і окремо тих, хто хоче придбати такі автомобілі. Це дасть нам розуміння для того, щоб завтра визначати ставки», – стверджує Олег Ярошевич.

Recent Posts

ТЦК змінили тактику на блокпостах: чого тепер чекати водіям

На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…

06.11.2026

Електромобілі різко втратили популярність: які автомобілі українці купували у жовтні 2026 року

Українці дедалі частіше віддають перевагу автомобілям із традиційними двигунами замість електрокарів. У жовтні 2026 року…

06.11.2026

Без черг і поїздок до сервісного центру: які послуги для водіїв можна отримати онлайн

Обміняти посвідчення водія, відновити втрачений документ, переоформити автомобіль після купівлі або перевірити історію транспортного засобу…

06.11.2026

10 авто, про які власники шкодують після покупки: красиві зовні, проблемні всередині

Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…

19.10.2026

Чи зміняться ПДР з 1 жовтня 2026 року: що потрібно знати водіям

З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…

30.09.2026

Незаконна зупинка поліцією – штрафу не буде: що вирішують суди

Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…

23.09.2026