Новини

Назвали мережі АЗС, де замість бензину заливають “бодягу”

Хоча кількість підробленого пального в Україні зменшилася, проблема залишається актуальною, особливо в невеликих містах. Експерти виявили кілька мереж, таких як ANP та AVIAS, які займаються фальсифікацією бензину А-95. Інститут споживчих експертиз повідомив про ці висновки, підкресливши, що ці мережі останнім часом активно продають бензин, тому результати дослідження не є несподіваними.

Пальне, яке постачається деякими мережами, не відповідає встановленим стандартам Державного стандарту України (ДСТУ). Наприклад, у бензині KRAFT виявлено перевищення допустимого рівня сірки у 35 разів, тоді як бензин DNIPRO OIL GROUP демонструє надмірно високий вміст сірки, перевищуючи норму в 70 разів. Також виявлено перевищення допустимого рівня токсичного бензолу як у зразках KRAFT, так і DNIPRO OIL GROUP. Зокрема, станції KRAFT мають перевищення майже в чотири рази, а “ДНІПРО ОЙЛ ГРУП” – більш ніж у сім разів.

Збільшений вміст бензолу є значним небезпекою для водіїв і пішоходів, оскільки може призвести до проблем з двигуном, перегріву та збільшення викидів в атмосферу. Це небезпечна сполука, яка сприяє накопиченню сажі, можливим поломкам і потенційним проблемам зі здоров’ям.

У цілому, спостерігається помітне зменшення пропозиції контрафактного пального на ринку. Це пояснюється скороченням виробничих потужностей “міні-НПЗ”, які були пошкоджені російськими бомбардуваннями або зменшували виробництво через проблеми з ресурсами і логістикою. В результаті багато мереж перейшли з “червоної” зони (недотримання стандартів чистоти пального) до “синьої” зони (помірний рівень чистоти), розраховуючи на імпортне пальне.

Тим не менш, залишається канал контрафактного пального, спрямований переважно на невеликі регіональні мережі, оскільки вони не вимагають великих партій. Тому автомобілістам у невеликих містах і селах рекомендується обирати більші АЗС та проїжджати кілька додаткових кілометрів, щоб уникнути потенційних проблем, пов’язаних з контрафактним пальним.

Незважаючи на певний прогрес у зменшенні кількості фальсифікованого пального, важливо не втрачати пильність і бути інформованими про якість пального, яке ми купуємо. Регулярна перевірка надійних АЗС рекомендується для забезпечення безпеки транспортних засобів, захисту роботи двигуна і збереження здоров’я водіїв та пішоходів. Надаючи пріоритет якості пального, автомобілісти можуть сприяти подальшому зменшенню кількості контрафактного пального на українському ринку.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026