Ще відносно недавно безпілотні технології для автомобілів здавалися фантастикою, але сьогодні багато сучасних авто мають цю опцію, тому автопілот практично став реальністю. Водночас точаться дискусії про те, наскільки безпечними є такі рішення.
Вчені Віндзорського університету Канади, а також Лабораторії людських систем провели дослідження на прикладі автопілота 2-го рівня (L2) на прикладі електрокара Tesla Model 3. Протягом 80 хвилин дослідники вивчали поведінку машини на дорозі, а також водія як з автопілотом, так і без нього. Зокрема, найбільша увага приділялася когнітивному та фізіологічному навантаженню водія, його зорової концентрації.
За підсумками дослідження вдалося встановити, що абсолютна більшість водіїв після увімкнення автопілота перемикали увагу на дисплей інформаційно-розважальної системи. Таким чином, майже всі вони втрачали візуальний контроль за дорожньою обстановкою, що потенційно створює загрозу при виникненні нештатної ситуації.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…