Українські далекобійники міжнародних рейсів стикаються з проблемами з територіальними центрами комплектування (ТЦК і СП) після повернення в Україну. Як повідомили в Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України (АсМАП), воєнкоми затримують водіїв просто на трасі, відправляючи одразу у військові частини або навчальні центри.
Компанії-перевізники скаржаться, що співробітники ТЦК спільно з поліцією стоять на дорогах на в’їзді в Україну і зупиняють фури з водіями, які повернулися в країну. Їм пропонують проїхати у військкомат нібито для уточнення даних. Після цього чоловіки “зникають”, будучи змушеними кидати машини просто на дорозі. Деякі водії змогли вийти на зв’язок і повідомити роботодавцям, що їх примусили пройти ВЛК, після чого мобілізували і відправили у військові частини для проходження служби.
В Асоціації поскаржилися на дії співробітників ТЦК, які не беруть до уваги важливість міжнародних рейсів, а також відповідальність водіїв за збереження вантажів. Звернення з пропозицією припинити такі дії було направлено прем’єр-міністру Денису Шмигалю, до Міноборони та Мінінфраструктури.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…