Stellantis знову лякає – цього разу відкрито говорить про можливе згортання виробництва авто з ДВЗ. Новий керівник концерну, Антоніо Філоза, не став змінювати тон після відходу Карлоса Тавареса. Навпаки – заяви стали ще гучнішими.
Як пише Motor.es, у розмові з французькими журналістами директор бренду Alfa Romeo Жан-Філіп Імпарато визнав: якщо ЄС не перегляне норми щодо штрафів за викиди CO₂, компанія опиниться перед вибором. Або повний перехід на електрокари, або зупинка виробництва бензинових машин. І, як наслідок – закриття заводів.
«У мене два варіанти: або масово продавати електромобілі, або згорнути виробництво ДВЗ. А це означає – закриття фабрик», – сказав Імпарато.
Першою під загрозою може опинитися фабрика в Атессі, де збирають Fiat Ducato. Це найбільший завод фургонів у Європі. Із десятками тисяч робітників. Ситуація критична – доходи Maserati падають, проблема з подушками безпеки у Citroën і DS не вирішена, а штрафи можуть сягнути 2,5 млрд євро.
Stellantis тисне на Євросоюз. Але ризикує переграти – закрити завод легше, ніж відновити довіру клієнтів.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…