Stellantis знову лякає – цього разу відкрито говорить про можливе згортання виробництва авто з ДВЗ. Новий керівник концерну, Антоніо Філоза, не став змінювати тон після відходу Карлоса Тавареса. Навпаки – заяви стали ще гучнішими.
Як пише Motor.es, у розмові з французькими журналістами директор бренду Alfa Romeo Жан-Філіп Імпарато визнав: якщо ЄС не перегляне норми щодо штрафів за викиди CO₂, компанія опиниться перед вибором. Або повний перехід на електрокари, або зупинка виробництва бензинових машин. І, як наслідок – закриття заводів.
«У мене два варіанти: або масово продавати електромобілі, або згорнути виробництво ДВЗ. А це означає – закриття фабрик», – сказав Імпарато.
Першою під загрозою може опинитися фабрика в Атессі, де збирають Fiat Ducato. Це найбільший завод фургонів у Європі. Із десятками тисяч робітників. Ситуація критична – доходи Maserati падають, проблема з подушками безпеки у Citroën і DS не вирішена, а штрафи можуть сягнути 2,5 млрд євро.
Stellantis тисне на Євросоюз. Але ризикує переграти – закрити завод легше, ніж відновити довіру клієнтів.
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…