Stellantis знову лякає – цього разу відкрито говорить про можливе згортання виробництва авто з ДВЗ. Новий керівник концерну, Антоніо Філоза, не став змінювати тон після відходу Карлоса Тавареса. Навпаки – заяви стали ще гучнішими.
Як пише Motor.es, у розмові з французькими журналістами директор бренду Alfa Romeo Жан-Філіп Імпарато визнав: якщо ЄС не перегляне норми щодо штрафів за викиди CO₂, компанія опиниться перед вибором. Або повний перехід на електрокари, або зупинка виробництва бензинових машин. І, як наслідок – закриття заводів.
«У мене два варіанти: або масово продавати електромобілі, або згорнути виробництво ДВЗ. А це означає – закриття фабрик», – сказав Імпарато.
Першою під загрозою може опинитися фабрика в Атессі, де збирають Fiat Ducato. Це найбільший завод фургонів у Європі. Із десятками тисяч робітників. Ситуація критична – доходи Maserati падають, проблема з подушками безпеки у Citroën і DS не вирішена, а штрафи можуть сягнути 2,5 млрд євро.
Stellantis тисне на Євросоюз. Але ризикує переграти – закрити завод легше, ніж відновити довіру клієнтів.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…