У Сан-Франциско стартувало закрите тестування нових роботаксі Tesla, повідомляє Wired. Але попри амбіції компанії, повністю самостійно машини поки не їздять. За кермом все одно сидить людина – як запасний варіант.
На цей момент участь у випробуваннях обмежена. Користуватись роботаксі можуть лише працівники Tesla, їхні родичі та кілька запрошених. Поїздки відбуваються на огородженій території, а за кермом – інженер або оператор, який стежить за процесом. Це нагадує принцип роботи системи FSD, яку вже кілька років тестують у США.
У Tesla хочуть показати, що технологія майже готова. Але поки в них немає дозволу на повноцінну автономію. Саме тому без водія на передньому сидінні – ніяк.
Для запуску справжнього безпілотного сервісу компанії потрібно отримати згоду від транспортних регуляторів штату. Запит уже подано, але відповіді ще немає.
Поки в Остіні автівки їздять без людей, у Сан-Франциско компанія обрала більш обережний підхід. Це не маркетинг, а вимога місцевого законодавства. І хоча про комерційний старт говорити рано, напрямок зрозумілий. Tesla готує ґрунт – спокійно, без різких кроків.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…