Фото: Healer TV
Hyundai показала майбутню Elantra 2026 року, яка має стати прямим конкурентом Skoda Octavia. Восьме покоління седана вперше виїхало на дороги у тестовому камуфляжі, але навіть крізь захисні панелі видно, що дизайн стане більш агресивним.
Корейські інженери готують кузов із чіткими лініями та геометричними елементами, нову світлотехніку й змішане оздоблення. За основу Elantra взяла платформу Kia K4 2025 року, яка вже офіційно представлена у версіях седан і хетчбек. Це означає, що обидві моделі будуть технічно близькі, але Hyundai зробить акцент на власному стилі.
Під капотом очікуються бензинові мотори: турбооб’єм 1,6 літра з віддачею 190 к.с. та атмосферний 2-літровий на 147 к.с. Лінійку очолить спортивна версія Elantra N із потужністю близько 300 к.с. Саме вона має показати, що седан готовий змагатися навіть з більш дорогими європейськими суперниками.
«Elantra давно тримається в сегменті доступних середньорозмірних седанів, але зараз компанія намагається додати трохи драйву, щоб конкурувати і з Octavia, і з японськими моделями», – пояснив український автоексперт Володимир, що спеціалізується на азіатських марках. За його словами, для нашого ринку важливо, аби ціна залишалась у прийнятних межах, адже саме вартість часто визначає успіх моделі.
Як орієнтир можна брати Kia K4 – її базова версія коштує від 21 990 доларів, тобто близько 918 тис. грн. Це дає уявлення, де може стартувати прайс нової Elantra. Якщо Hyundai втримає його на такому рівні, Octavia отримає небезпечного суперника.
Очікується, що прем’єра відбудеться вже наступного року. В українських салонах новинка може з’явитись у 2026-му, і тоді конкуренція у сегменті доступних сімейних седанів стане ще гострішою.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…