Шосте покоління Toyota RAV4 ще не з’явилося в салонах, але вже викликало хвилю захоплення. Особливо версія GR Sport, яку іноземні журналісти випробували першою.
Під час тестів видання MotorTrend і Road & Track звернули увагу, що кросовер поводиться майже як спортивне купе. Розгін до сотні займає близько 5,6 секунди – показник, який раніше був типовим для моделей типу GR86. Під капотом – гібридна установка потужністю 324 к. с., повний привод і безступенева коробка e-CVT.
Кузов опустили на 15 мм, підвіску зробили жорсткішою, а кермо – точнішим. Це дало змогу покращити стабільність на швидкості. «Після кількох поворотів ти забуваєш, що сидиш у кросовері», – написав тест-пілот британського журналу Autocar.
Дизайн RAV4 GR Sport тепер агресивніший: передній і задній дифузори, розширені арки, 20-дюймові колеса. У салоні – замша зі вставками зі шкіри та зручні крісла з глибокою боковою підтримкою. Журналісти окремо згадали двосторонній центральний підлокітник: його можна розкласти й використати як маленький столик або планшет.
Мультимедійна система працює без затримок, а меню логічне навіть під час руху. На трасі кросовер поводиться впевнено, а в місті – м’яко та передбачувано. Середня витрата пального – близько 6,3 л на 100 км.
Інженер із японського заводу Toyota пояснив журналістам: «GR Sport створювали для тих, хто хоче відчувати дорогу, але не жертвувати комфортом».
Європейські продажі RAV4 GR Sport стартують наприкінці 2025 року, а перші поставки в Україну можуть розпочатися вже на початку 2026-го. Якщо ціна залишиться в межах 1,8–2 млн грн, модель матиме шанси стати хітом у своєму класі.
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…