Hyundai взялася за створення нового середньорозмірного пікапа, і керівник австралійського підрозділу Дон Романо обіцяє, що ця машина «знесе дах». Як пише Carscoops, модель дебютує орієнтовно у 2028 році.
Romano наголосив, що компанія не піде шляхом легкого копіювання: «Ми могли б просто взяти готову платформу, змінити емблему й випустити машину, але це не наш підхід. Ми хочемо зробити власний ute з унікальними технологіями». В Австралії словом «ute» називають пікапи з відкритим кузовом.
Інженери Hyundai працюють над новою гібридною установкою типу range-extender. Це означає, що електромотор буде основним рушієм, а бензиновий двигун підзаряджатиме батарею. Таку схему вже випробовують на інших проєктах Hyundai Group.
Автожурналіст із видання CarExpert Метт Кемпбел пояснив: «Hyundai хоче створити пікап, який зможе змагатися з Toyota Hilux і Ford Ranger не лише в Австралії, а й у США. Це нова сторінка для бренду».
Пікап матиме раму типу ladder-frame, подібну до тієї, що використовує Kia Tasman. Втім, Романо зазначив, що платформа не буде спільною з GM, хоча над проектом для Південної Америки компанії справді співпрацюють.
«Наше завдання – побудувати Hyundai з нуля. Якщо ми реалізуємо задум, це буде щось унікальне», – додав Романо.
Hyundai планує представити модель для глобального ринку через кілька років. Експерти очікують, що новинка конкуруватиме не лише з традиційними пікапами, а й з новими електричними моделями.
Для водіїв це може стати поворотним моментом. Уявіть українського фермера чи підприємця, який шукає вантажівку середнього розміру з меншими витратами пального. Гібридна система з розширювачем ходу цілком здатна знизити витрати до рівня міського кросовера.
Інженер-механік Олег Дяченко додає: «Якщо Hyundai втілить цей проєкт, він може стати каталізатором для нової хвилі гібридних пікапів. Це вигідно і бізнесу, і приватним водіям».
Hyundai входить у сегмент, де досі домінували Ford і Toyota. І схоже, що цього разу корейці не збираються залишатися на узбіччі.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…