Фото: Carscoops
Mercedes-Benz готує найменшого представника родини G-Class – компактний електричний позашляховик, який уже помітили під час тестів у Європі, повідомляє Carscoops. Камуфляж не приховав знайомих рис: вертикальне лобове скло, прямі боки, квадратний дах і запасне колесо на дверцятах багажника. У профіль машина схожа на зменшену копію класичного «Геліка», хоча технічно це окрема розробка.
Інженер концерну Маркус Шефер пояснив, що новий Baby G створюють на власній платформі, а не скороченій базі старшої моделі. Він наголосив:
«Ми не зменшуємо G-Class – ми створюємо новий автомобіль з тим самим духом».
Попри скромні розміри, прототип має раму типу «сходи» – рідкісний випадок для електромобіля. Це натяк, що машина буде не лише для асфальту. Експерти припускають, що Baby G зможе долати бездоріжжя не гірше за більших родичів. Автожурналіст із німецького Auto Bild Міхаель Рамм каже:
«Mercedes повертає водіям відчуття справжнього SUV – навіть у форматі електрокара».
Передня частина кузова без решітки, що підтверджує електричну версію. Очікується один або два електромотори з запасом ходу близько 400 км. Водночас через спад інтересу до чистих EV у Європі та США компанія може підготувати й гібрид.
Baby G з’явиться на ринку не раніше 2027 року. Основним суперником стане новий компактний Defender, який Land Rover готує на безрамній платформі. Тож класичне протистояння двох «кубиків» отримає нове коло.
На сайті Mercedes-Benz Україна уже представлено повнорозмірний G 580 EQ тех, який коштує близько 8,6 млн грн. Якщо Baby G приїде до нас, ціна може стартувати з 3–3,5 млн грн. Такий позашляховик стане цікавою альтернативою для міських водіїв, яким бракує місця на паркінгах, але не хочеться втрачати «характер» G-Class.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…