Японська компанія Aspark презентувала гіперкар Owl – електромобіль, який переписує закони фізики, повідомляє Telegrafi. Це не просто швидка машина, а, за словами інженера проєкту Кендзі Шімади, «випробування межі, що може витримати асфальт».
Aspark Owl розвиває 1953 к.с. і має теоретичну максимальну швидкість 413 км/год. До 300 км/год він розганяється менш ніж за 10 секунд. Такі показники навіть серед електричних гіперкарів – рідкість. Для порівняння, хорватський Rimac Nevera має 1914 к.с., а італійський Pininfarina Battista – 1900.
Інженер з електричних систем компанії Nissan Таку Ісі каже:
«Японці довели, що електрокар може бути не лише тихим і екологічним, а й вартий треку Ле-Ман».
Виробництво Owl обмежене – лише кілька десятків екземплярів. Кожен оцінюють у близько 3 млн євро, тобто приблизно 147 млн грн. Машину вже замовили колекціонери зі США, ОАЕ та Швейцарії. Усі деталі кузова зроблені з карбону, а салон оздоблений вручну.
Aspark створювала цей гіперкар понад шість років. Спершу його збирали в Японії, а фінальне складання перенесли до Італії. У компанії кажуть, що нині працюють над відкритою версією Owl Roadster.
Експерт британського видання Autocar Алекс Калін наголошує, що це «знак того, наскільки швидко ера електричних гіперкарів виходить за межі експериментів».
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…