Мінінфраструктури України готує масштабне нововведення для українських водіїв. Як повідомляє УНІАН, чиновники планують запропонувати введення придорожнього технічного контролю транспортних засобів.
Автори ініціативи вважають, що подібна практика дозволить покращити безпеку руху. Машини зможуть зупиняти і тут же перевіряти їхню справність. Втім далеко не всі оцінюють позитивно подіну ідею. Дехто вважає, що це створить додаткові корупційні ризики та спровокує справжній хаос на дорогах.
Проти проекту вже виступив гендиректор Luaz Motors Вадим Ігнатов. Він зазначив, що об’єктивно і точно оцінити техстан транспортного засобу на узбіччі просто неможливо. Якщо погодні умови будуть несприятливими, то будь-яка перевірка перетвориться на фікцію.
Ігнатов пропонує альтернативу, що полягає у цифровому контролі автівок. Він звернув увагу, що поліція має доступ до баз даних техогляду. Якщо впровадити систему автоматичного розпізнавання автомобілів без необхідного дозволу через дорожні камери, то можна більш ефективно застосовувати законодавство.
Топ-менеджер компанії нагадав, що раніше на українських дорогах вже працювали бригади екоінспекції, які виписували штрафи на підставі сумнівних замірів викидів CO2. У підсумку більшість стягнень були скасовані через суд.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…