Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне паливо та бензин знову подорожчали, тоді як заряджання електромобіля вдома залишається найдешевшим способом пересування.
Такі дані оприлюднив Інститут досліджень авторинку (ІДА), який щомісяця розраховує вартість 100 кілометрів пробігу для автомобілів із різними типами силових установок.
Для порівняння експерти використали Volkswagen Golf VII FL.
Саме ця модель має заводські версії з бензиновими, дизельними та електричними двигунами, а також модифікації з газобалонним обладнанням (ГБО). Це дозволяє максимально виключити вплив різної маси автомобілів, аеродинаміки та конструктивних особливостей на результати розрахунків.
За підсумками липня 2026 року витрати виглядають так:
Таким чином, заряджання електромобіля вдома вночі залишається майже у 15 разів дешевшим, ніж поїздка на бензині.
За даними ІДА, саме дизельне паливо продемонструвало найрізкіше зростання витрат.
Якщо ще місяць тому 100 км обходилися приблизно у 423 грн, то тепер цей показник зріс до 489 грн. Тобто лише за місяць витрати збільшилися на 66 гривень.
Бензинові автомобілі також подорожчали в експлуатації: вартість 100 км зросла з 522 до 567 гривень.
Автомобілі з ГБО залишаються найдоступнішими серед машин із двигунами внутрішнього згоряння — 473 грн за 100 км, хоча і цей показник за місяць зріс на 9 гривень.
Аналітики зазначають, що після відносно спокійних червня та першої половини липня ситуація на паливному ринку різко змінилася.
Наприкінці місяця ціни на українських АЗС знову почали зростати:
Саме це безпосередньо вплинуло на зростання вартості кожного кілометра пробігу.
З 1 серпня в Україні зростає тариф на передачу електроенергії для операторів публічних зарядних станцій.
Втім, експерти ІДА вважають, що суттєвого подорожчання зарядки очікувати не варто.
За їхніми оцінками, навіть після зміни тарифів вартість електроенергії для користувачів комерційних зарядних станцій може зрости лише приблизно на 50 копійок — 1 гривню за кВт·год, що для більшості електромобілів означатиме додаткові 9–18 гривень на 100 км пробігу.
Автори дослідження наголошують, що наведені цифри відображають лише витрати на пальне або електроенергію.
До розрахунків не входили:
Дослідження підтверджує, що найдешевшим способом пересування в Україні залишається електромобіль, якщо заряджати його вдома, особливо за нічним тарифом. Серед автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння найменші витрати демонструють моделі з газобалонним обладнанням.
Водночас липневе подорожчання бензину та дизельного пального суттєво збільшило витрати власників традиційних автомобілів. Якщо тенденція до зростання цін на паливо збережеться, різниця у вартості експлуатації між електромобілями та автомобілями з ДВЗ може стати ще більшою.
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…