Автобусів ЛАЗ моделі 695Е на сьогоднішній день збереглося дуже мало. І один з них нещодавно відшукали в Прибалтиці ентузіасти з литовської Асоціації ретромобілів – Asociacija Retromobile. Машина потребує серйозної реставрації, однак головне, що вона не загине і буде збережена для майбутніх поколінь.
Про це пише Твоя МАШИНА з посиланням на Автоцентр.
Нагадаємо, що ЛАЗ-695Е серійно випускався Львівським автобусним заводом з 1963 по 1969 рр. Всього виготовлено 37 916 штук, 1346 з яких пішло на експорт. Відзначимо, що ЛАЗ-695Е зовні дуже схожий на свого попередника – модель ЛАЗ-695Б, яку випускали з 1958 по 1964 рр. В обох автобусів ефектний повітрозабірник ззаду, а ось колісні арки у «Б» – прямокутні, а у «Е» – круглі.
Головні ж відмінності ховаються в моторному відсіку ззаду. «Старший брат» комплектувався 6-циліндровим бензиновим двигуном ЗІЛ-158Л, робочим об’ємом 5,5 л і потужністю 109 к. с. Що ж стосується ЛАЗ моделі 695Е, то її приводив в рух вже 6,0-літровий 150-сильний двигун V8 від ЗІЛ-130. Як результат – максимальна швидкість збільшилася з 65 до 87 км/год.
Під час вибору вживаного автомобіля багато водіїв насамперед звертають увагу на пробіг, рік випуску та…
Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…
Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…
В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…