Автобусів ЛАЗ моделі 695Е на сьогоднішній день збереглося дуже мало. І один з них нещодавно відшукали в Прибалтиці ентузіасти з литовської Асоціації ретромобілів – Asociacija Retromobile. Машина потребує серйозної реставрації, однак головне, що вона не загине і буде збережена для майбутніх поколінь.
Про це пише Твоя МАШИНА з посиланням на Автоцентр.
Нагадаємо, що ЛАЗ-695Е серійно випускався Львівським автобусним заводом з 1963 по 1969 рр. Всього виготовлено 37 916 штук, 1346 з яких пішло на експорт. Відзначимо, що ЛАЗ-695Е зовні дуже схожий на свого попередника – модель ЛАЗ-695Б, яку випускали з 1958 по 1964 рр. В обох автобусів ефектний повітрозабірник ззаду, а ось колісні арки у «Б» – прямокутні, а у «Е» – круглі.
Головні ж відмінності ховаються в моторному відсіку ззаду. «Старший брат» комплектувався 6-циліндровим бензиновим двигуном ЗІЛ-158Л, робочим об’ємом 5,5 л і потужністю 109 к. с. Що ж стосується ЛАЗ моделі 695Е, то її приводив в рух вже 6,0-літровий 150-сильний двигун V8 від ЗІЛ-130. Як результат – максимальна швидкість збільшилася з 65 до 87 км/год.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…