Автобусів ЛАЗ моделі 695Е на сьогоднішній день збереглося дуже мало. І один з них нещодавно відшукали в Прибалтиці ентузіасти з литовської Асоціації ретромобілів – Asociacija Retromobile. Машина потребує серйозної реставрації, однак головне, що вона не загине і буде збережена для майбутніх поколінь.
Про це пише Твоя МАШИНА з посиланням на Автоцентр.
Нагадаємо, що ЛАЗ-695Е серійно випускався Львівським автобусним заводом з 1963 по 1969 рр. Всього виготовлено 37 916 штук, 1346 з яких пішло на експорт. Відзначимо, що ЛАЗ-695Е зовні дуже схожий на свого попередника – модель ЛАЗ-695Б, яку випускали з 1958 по 1964 рр. В обох автобусів ефектний повітрозабірник ззаду, а ось колісні арки у «Б» – прямокутні, а у «Е» – круглі.
Головні ж відмінності ховаються в моторному відсіку ззаду. «Старший брат» комплектувався 6-циліндровим бензиновим двигуном ЗІЛ-158Л, робочим об’ємом 5,5 л і потужністю 109 к. с. Що ж стосується ЛАЗ моделі 695Е, то її приводив в рух вже 6,0-літровий 150-сильний двигун V8 від ЗІЛ-130. Як результат – максимальна швидкість збільшилася з 65 до 87 км/год.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…