У Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства вивчили зарубіжний досвід з обладнання безпечних пішохідних переходів на перехрестях і вирішили оновити державні будівельні норми з проектування доріг.
Про це пише iod.media.
“У Європі більшість пішохідних переходів – наземні, а не підземні як у нас. Попри це, аварій там в рази менше. Все завдяки розумному проектуванню вулиць і доріг. Наприклад, влаштуванню на перехрестях наземних пішохідних переходів із “косою зеброю” – не під прямим кутом до тротуару, як зазвичай, а трохи навскіс”, – написав з цього приводу заступник міністра Лев Парцхаладзе.
У мінірегіонбуді вважають, що для водіїв “коса зебра” покращує видимість людей на переході, зменшує можливість створення аварійної ситуації і ризик наїзду на пішохода. Також “коса зебра” підвищує увагу пішохода, оскільки змушує його дивитися в бік автомобіля, що рухається.
Але, гадаємо, глобально для українських пішоходів нічого не зміниться. Яким би способом не наносилася розмітка – “косою зеброю”, “п’яним биком” або “регіональним страусом” – все одно треба переходити дорогу тільки на зелений сигнал світлофора. Перед проїзною частиною необхідно зупинитися, подивитися назад, вперед, наліво, направо, переконатися в безпеці і тільки потім переходити. А то якась “коса зебра” за кермом зламає ваше життя.
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…