Виявляється, українські Таврії випускав не лише вітчизняний Запорізький автозавод, але й підприємство в сусідній Польщі.
Про незвичайну сторінку історії відомого українського бестселера розповіла Facebook-спільнота Українські автомобілі.
Повідомляється, що у січні 1995 року в місті Лодзь (Польща) в будівлі збанкрутілого Інституту текстильної промисловості почалася великовузлове складання ЗАЗ-1102 в двох комплектаціях «Стандарт», «Люкс» і вантажопасажирська модифікація ЗАЗ-110240 (Tavria Van). Збірка здійснювалася фірмою Damis директором якої був Богдан Томашевський.
Автомобіль повинен був зайняти нішу між польськими FSO Polonez і Fiat-126р. Ціни на Таврії складали: 12700, 13500, 13200 злотих. За перші пів року було зібрано 1000 автомобілів. Автомобілі комплектувалися польськими деталями: колісними ковпаками, шинами, акумулятором, термостатом, котушкою і свічками запалювання, а також технічними рідинами. У зв’язку з необхідністю задоволення вимог екологічних викидів, автомобілі, зібрані в Польщі були оснащені каталітичними нейтралізаторами чеської компанії Drupol. Всього на польському ринку було продано близько 6000 автомобілів.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…