В Україні випробували новий бронеавтомобіль «БАРС-8ММК» (відео)

В рамках виконання Державного оборонного замовлення, в одній з частин ЗСУ відбулися приймально-здавальні випробування мобільних мінометних установок «БАРС-8ММК» 4909 120А». Протягом випробувань були перевірені основні тактико-технічні характеристики нової техніки та проведені стрільбові випробування мінометних установок.

Про це інформує сайт Богдан.

У виробництві «БАРС-8ММК» використовуються як вітчизняні комплектуючі, так і складові, що їх виробляють у країнах НАТО.

Мобільна мінометна установка «Барс-8ММК» – це сучасна артилерійська система, яка дозволяє вражати різі за типом цілі без безпосереднього контакту з супротивником.

Основною складовою комплексу «БАРС-8ММК» є автоматизована мінометна система калібру 120 мм, яка складається з системи автоматичного розгортання-згортання та автоматизованої системи керування вогнем, що забезпечує наведення міномету, відображення обстановки на електронній карті, підготовку вирахуваних в автоматичному режимі даних для стрільби, ураження цілей, коригування вогню і контроль ефективності стрільби.

«Барс-8ММК» інтегрований у систему обміну інформацією на полі бою -обслуга мобільного мінометного комплексу отримує точні координати ворога у режимі реального часу. Така інформація може одночасно поступати від дронів, контрбатарейної РЛС, а також інших систем спостереження.Ця система значно підвищує точність та ефективність вогню, при цьому возимий боєкомплект «Барс-8ММК» складається з 60 мін. Окрім того, автоматизація та комп’ютеризація машини дозволила скоротити екіпаж всього до трьох осіб.

«БАРС-8ММК» – перший у своєму класі комплекс, який надійде до Збройних сил України.

Нагадаємо, що бронеавтомобіль «БАРС-8» був розроблений черкаським «Богдан Моторс» відповідно до стандартів світових аналогів з урахуванням вимог ЗСУ. У своєму складі він має енергоємне шасі підвищеної прохідності з колісною формулою 4×4 та 6,7-літровим турбодизельним двигуном Cummins, броньований протимінний і балістичний захист за стандартом STANAG 4569 Level 2, системи забезпечення життєдіяльності екіпажу, пуску димових гранат, засоби зв’язку та навігації, прилади нічного та денного спостереження, систему регулювання тиску в шинах та RunFlat, систему пожежогасіння моторного відділення, засоби маскування, протиосколковий підбій корпусу, автономну кліматичну систему.

Recent Posts

BMW M прощається з “механікою”: голова підрозділу назвав головну причину, чому “ручка” більше не потрібна

Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…

20.02.2026

Весняні ями вже нищать підвіску авто: що потрібно перевірити водіям, щоб врятувати свій бюджет

Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…

20.02.2026

Техогляд 2026: не дайте себе обдурити — кому він справді потрібен, а кому — ні

У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…

20.02.2026

Півмільйона кілометрів — це реально: названо 5 моделей дизельних кросоверів, які витримують найдовше

Добірка 5 дизельних кросоверів, які мають реальний потенціал дійти до 500 000 км без капремонту…

20.02.2026

Термін 10 днів, інакше штраф: кому з українських водіїв необхідно звернутись в МВС у 2026 році

Три ситуації, коли у водія є лише 10 днів на звернення до сервісного центру МВС:…

20.02.2026

148 тисяч водіїв уже під загрозою: як перевірити, чи не заборонили вам керувати авто

У 2026 році українців можуть тимчасово обмежити в праві керування через борги, найчастіше за аліментами.…

20.02.2026